南京世倫工業設備有限公司是一家集稱重管理軟件、智能汽車衡稱重系統、公路載限檢測、公路計重收費和工業自動化控制系統研發銷售為一體的高科技企業，是的稱重技術解決方案供應商。為客戶提RFID讀寫器,RFID電子標簽等產品,公司稱重系統涵蓋冶金、化工、水泥、食品、電力、采礦、煤礦、有色金屬等十多個行業，通過過硬的技術和服務品質，世倫在業內建立了良好的口碑。
一、車號識別無人值守稱重系統標準流程介紹
車輛通過道閘壓地感——紅綠燈變紅——觸發信號抓拍號碼——道閘開閘通行——紅外感應車身全部上磅——稱重——保存稱重重量——語音播放稱重重量——道閘開啟下磅——紅綠燈變綠——車輛裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發信號——紅綠燈變紅——識別號——道閘開啟——紅外感應車身全部上磅——第二次稱重——保存第二次稱重重量——語音播放第二次重量或者是顯示屏顯示——車輛離開下地磅——等待車輛上磅。
二、系統功能特點
1、我司有完善的軟硬件開發團隊，可根據客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡稱重系統，量身定制。
2、稱重管理系統的稱重采集模塊可滿足國內外廠礦企業海關港口等在用的國內外汽車衡儀表，開發型接口協議，具有廣范的兼容性。
3、雙向無人值守稱重。
4、采用遠距離自動識別系統，車輛過衡會自動識別號、車型、運輸單位、第幾次通過，合法則給予過衡稱重。
5、智能稱重模塊,奧特威稱重系統會對車輛采用智能化判斷，可準確稱重。
6、車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍，車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
7、紅外線感應模塊，沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統拒絕稱重并進行語音警告。
8、自動語音播報功能，計量完畢后系統會自動語音報重：“重量為8.66噸”，然后播報：“毛重（或皮重）稱量完畢請離開秤臺，再見。”
9、系統可生成多類型、個性化報表。
10、多臺汽車衡聯網稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數據實時新，有效提高了汽車衡的利用率。
11、根據用戶需要可添加運輸車輛考勤計次功能，通過LED顯示屏提示車輛進出次數。
12、化的硬件控制設施，系統運行穩定智能，使用壽命長，奧特威稱重系統的控制部分硬件主要由主控制器、藍牙遠距離讀卡器、藍牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。系統均可兼容市場上的稱重系統用的地磅（汽車衡）。
13、數據可通過衡器寶無線遠程傳輸，支持用戶在衡器寶APP或網頁版查詢統計導出相關數據。

無人值守地磅稱重系統
隨著信息化時代的來臨，針對各行業而言，信息化建設就是利用現代信息技術，通過對信息資源的深化開發和廣泛利用，不斷提高生產、經營、管理、決策的效率和水平，進而提高企業經濟效益和企業競爭力的過程。為滿足當前信息化的發展需求，建設一個高質量、高帶寬、多服務、范圍廣的整體信息網絡勢在必行。下面隨小編來具體了解一下吧。
隨著物流數量的，對收發貨物的有效管理十分重要。確保收發貨物數據的真實性、準確性、及時性，對收發貨物的數量、金額的統計分析，對收貨來源（供應商）和發貨目的（客戶）的跟蹤分析，都將給企業帶來能的管理和可靠決策支持。
《RFID無人值守稱重系統管理》是一套致力于火力電廠、煤炭、鋼鐵、化工、建材等領域的物料收發管理系統軟件。本系統可以與、紅外對射、智能道閘、RFID射頻電子（或IC卡系統）實現智能稱重計量管理。該系統本著科學管理，杜絕漏洞的原則，旨在加強各廠車輛過磅的管理，提高工作效率，堵防在車輛過磅過程中可能存在的問題，提供數據分析和決策支持。本系統適用于電廠、煤礦、選/洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、垃圾場、化工廠、糧食加工、收購等各類企業。
RFID無人值守稱重系統管理系統設計原則和依據
為達到地磅建設項目網絡優化建設的目標要求，在網絡設計構建中，應始終堅持以下建網原則：
可靠性：網絡系統的穩定可靠是應用系統正常運行的關鍵保證，在網絡設計中選用高可靠性網絡產品，合理設計網絡架構，制訂可靠的網絡備份策略，保證網絡具有故障自愈的能力，較大限度地支持各業務系統的正常運行。
實用性與性兼顧：采用的技術成熟、可靠，并且具有一定的性，能夠滿足企業未來業務迅速增長的需求。
標準開放性：系統設計采用國際標準，具有開放式體系結構，便于將來系統升級，以及和其它系統的專網、國際互聯網等的聯接。
安全性：制訂統一的骨干網安全策略，整體考慮網絡平臺的安全性。
靈活性及可擴展性：根據未來業務的增長和變化，網絡可以平滑地擴充和升級，減少較大程度的減少對網絡架構和現有設備的調整。
可管理性：能夠為網絡的維護和運營提供強大的統一的管理平臺，簡化操作、第二方便管理，第三提高故障解決能力。
保護現有投資：無人值守地磅稱重系統在保證網絡整體性能的前提下，充分利用現有的網絡設備或做必要的升級，對其他的設備用作備份設備。

無人值守自助計量系統自動稱重系統主要由電子汽車衡、計算機、打印機、、無線射頻讀卡系統、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成?？蓱糜诘V山、港口、垃圾處理等行業的貨物計量。該系統也可在用戶現使用的電子汽車衡的基礎上，加裝硬件和軟件實現其功能。系統采用標準的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用戶操作簡單直觀，查詢和統計報表方便，并真正做到了對計量工作隨到隨結，使稱重數據準確、可靠，提高了工作效率和經濟效益。有人工和自動稱重兩種操作模式。在無人值守狀態下，不需要人工干預就可以完成稱重和磅單的自動打印，有效地防止了現象的發生，是計量現代化的有利助手。
本系統由攝像機、欄桿機、地感線圈、紅綠信號燈、射頻讀卡器、圖象采集卡、照明系統、電腦、打印機等組成。汽車在過磅過程中無須人員看管，自動進行。
無人值守智能稱重系統組成
無人值守智能稱重系統包括RFID射頻卡系統、道閘、紅綠燈、LED大屏幕顯示系統、系統、語音對講系統、遠程打印系統、防遙控等；后端進行集中存儲，通過網絡打印機在各個磅房遠程輸出磅單；RFID射頻遠距離讀寫卡系統、道路門禁控制系統自動對每輛運輸車輛信息數據采集、進行防作弊檢查、如果過磅流程沒有完成，自動車輛。系統同時配有訂采購、銷售、稱重、質檢、結算、財務接口等模塊。
無人值守智能系統功能特點
無人值守智能系統利用微波射頻識別技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術、計算機網絡技術、軟件技術，是現代化的智能稱重控制系統。

南京世倫無人值守自動稱重系統是軟硬件結合的整體系統解決方案，硬件基礎平臺和實現的功能，從實際軟件業務流程出發進行規劃設計，同時軟件平臺也要以硬件基礎的完工為實施、測試基礎。
基本設施：
1.基礎網絡建設（用戶自備）；
2.不間斷電源系統建設（用戶自備）
3.系統整體設計采用三層架構：
三層數據之間通過內部網絡進行信息的互遞，同時對各通行控制設備都進行應急備用設置，因為設計為雙向通行，報修期間可由系統管理員，開啟手動過磅操作模式。
整體架構采用三層B/S架構，依托現有的企業局域網組建。
部署1臺數據庫服務器
服務器有關數據保持同步，同時保證在網絡故障的情況下，發運站點的生產執行系統可立運行。
自動稱重系統
各稱重站區按每站3路，部署1個大型顯示器分別顯示每個車輛前后、稱重站全景可觀看清晰分割圖像。
子系統部署與功能流程
制卡中心子系統部署與功能流程
發卡端流程簡要說明：首先發卡中心具備功能車輛選型、分配稱重任務、下GPS車載終端與電子標簽；根據車輛信息匹配業務給相應的車輛，給不同業務車輛配發不同介質的ID卡，固定車輛選發固定防拆電子標簽，臨時車輛采取發臨時卡或一次性防拆電子標簽，稱重完成后由司機上交車卡。
自動稱重站子系統部署與功能流程
系統概述：
南京世倫無人值守自動稱重系統無縫對接企業ERP稱重業務數據，結合多種身份識別防作弊手段實現通道按權限通行、提升自動稱重可靠性能，利用分布式網絡技術，構建完善的通行流程及信息管理，全面優化控制方案，使系統穩定、抗干擾性強、操作維護簡單等優勢，樹立行業新。
■ 團隊建設
拼搏向上是南京世倫不斷發展的動力，團結互助是南京世倫無往不克的法寶。南京世司層清醒地認識到人力資源是南京世倫寶貴的財富。公司不斷加大人力資源引進力度，積極開展培訓活動，創建了一支富有活力的銷售團隊和具有戰斗力的展業技術團隊。為不同領域的客戶提供著的技術服務。公司提倡“精誠合作、充分信任、密切溝通”的團隊合作理念，大程度地發揮了公司人力資源優勢，提升了公司的競爭力。
豐富的人力資本是我們對客戶承諾的堅實基礎。由于公司重視員工的培訓，并提供了廣闊的發展空間，經過長期豐富實踐的積累，形成了的人才隊伍、的員工團隊：這為項目的實現提供了有力的保證。
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