南京世倫，常州華青自動化系統(tǒng)有限公司是一家致力于智能稱重數(shù)據(jù)溯源領(lǐng)域，集軟硬件研發(fā)設(shè)計、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化。
產(chǎn)品系列：無人值守稱重系統(tǒng)、一卡通稱重系統(tǒng)、汽車衡防稱重系統(tǒng)、地磅源頭治系統(tǒng)、稱重大數(shù)據(jù)管理平臺、生產(chǎn)線智能檢重系統(tǒng)、車輛實時定位系統(tǒng)、稱重軟件系統(tǒng)、電子汽車衡（1～200噸）、稱重傳感器、稱重儀表、小地磅等。
說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們?nèi)A青信息與水泥廠長期打交道以來，水泥廠部門較多，各個組織機構(gòu)不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購部
2.銷售部
3.轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)部
4.財務(wù)部
5.總經(jīng)理辦公室
6.技術(shù)部
7.質(zhì)檢部
8.生產(chǎn)部（根據(jù)車間性質(zhì)不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
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企業(yè)里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強合作,共同參與共同履職才能達到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協(xié)作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業(yè)老板頭疼的事情！下面華青稱重系統(tǒng)小編給大家介紹一款無人值守稱重系統(tǒng)。
無人值守稱重系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的建立，以互聯(lián)式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理形式，實現(xiàn)多個相關(guān)部門的信息共享、協(xié)同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統(tǒng)又是怎樣把采購部、財務(wù)部、銷售部等部門業(yè)務(wù)穿插起來的呢：
一、功能強大的物流計劃平臺：
1、無人值守稱重系統(tǒng)中有一項物流計劃管理平臺，物流計劃管理平臺與ERP系統(tǒng)銜接，可獲取ERP數(shù)據(jù)庫中采購訂單內(nèi)容或銷售訂單內(nèi)容，計量完畢之后通過接口服務(wù)向ERP系統(tǒng)回傳計量數(shù)據(jù)，形成ERP系統(tǒng)的采購入庫單/銷售出庫單；
采購部/銷售部可分配給供應(yīng)商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼，他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息，供應(yīng)商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃，物流派車計劃用于司機掃碼自助登記發(fā)卡。
2、物流派車計劃審核通過后，平臺自動生成送貨/提貸二維碼，司機持該二維碼在廠區(qū)進行自助領(lǐng)卡，暫定一車；客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用，ERP系統(tǒng)內(nèi)的采購訂單不允許在修改；
3、轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)：轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)部門在物流管理平臺錄入跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)單，跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)單轉(zhuǎn)運類型包含：礦山到生產(chǎn)廠區(qū)和生產(chǎn)廠區(qū)到粉磨站，轉(zhuǎn)運司機持有效在人工登記發(fā)卡處發(fā)放固定轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)卡，此業(yè)務(wù)卡只用于轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，此業(yè)務(wù)卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業(yè)務(wù)卡的有效期為轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)單有效時同步有效，直達轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)單完成或轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)單作廢，轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的過磅單可選擇集中打印；
二、自動計量稱重系統(tǒng)
無人值守稱重系統(tǒng)，對物料進行采購、銷售、倉儲等業(yè)務(wù)的運輸車輛計量整個過磅可實現(xiàn)無人值守或司機自動計量稱重。
無人值守稱重系統(tǒng)支持地磅單/雙向兩種計量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統(tǒng)具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統(tǒng)針對袋裝發(fā)貨和散裝發(fā)貨業(yè)務(wù)，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了IC和RFID雙卡合一技術(shù)，以IC卡為傳遞介質(zhì)，便于采樣及收發(fā)貨確認(rèn)；在車輛裝車發(fā)貨前，需要通過插卡驗證，驗證符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進行裝車業(yè)務(wù)流程。
插卡驗證：主要是司機在裝車發(fā)貨控制器處插卡后，系統(tǒng)檢測RFID卡上車號和業(yè)務(wù)卡上的車號是否一致，物料信息、車道號是否一致，信息驗證合法后裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統(tǒng)推送該業(yè)務(wù)卡的預(yù)提重量和驗證成功的標(biāo)準(zhǔn)，定量放料由定量裝車控制系統(tǒng)完成。
散裝定量裝車控制系統(tǒng)流程：
散裝插卡驗證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡上預(yù)提重量發(fā)送給定量裝車控制系統(tǒng)，由該系統(tǒng)獲取該業(yè)務(wù)卡上的預(yù)提重量，并把現(xiàn)場散裝放料控制柜相關(guān)功能啟用，由現(xiàn)場司機啟動放料功能進行放料，放料過程中司機如需晃動車輛，點擊放料暫定功能，司機開車晃動車輛，晃動完畢后司機開車返回散裝庫，車輛從新對準(zhǔn)下料口，點擊繼續(xù)，完成后續(xù)放料，當(dāng)PLC定量裝車系統(tǒng)檢測到地磅儀表重量達到規(guī)定載重時（規(guī)定載重=預(yù)提重量+車輛皮重），定量裝車系統(tǒng)自動關(guān)閉下料口，同時關(guān)閉收塵器等其他機器，定量裝車系統(tǒng)返回放料完成標(biāo)準(zhǔn)，LED提示完成放料，司機拔卡前去二次計量稱重；

水泥一卡通系統(tǒng)優(yōu)勢：
1、 根據(jù)每個企業(yè)的需求，為其量身定做，以滿足客戶需求為宗旨，是其它大型集團化ERP軟件的精細化管理補充，并且可以根據(jù)需求實現(xiàn)與其它ERP軟件完全對接。
2、 銷售環(huán)節(jié)采用完善的銀行系統(tǒng)管理方案，為客戶辦理賬戶磁卡，客戶可以存款，取貨，準(zhǔn)確。支持手機賬戶余額、指派運輸車輛、車輛出廠自動通知等。
3、 該系統(tǒng)以企業(yè)安全為前提，具體包括杜絕貨物被盜(發(fā)貨環(huán)節(jié)各部門相互監(jiān)督，環(huán)環(huán)相扣，只有上一環(huán)節(jié)確認(rèn)正確后，下一環(huán)節(jié)才能進行)、貨物質(zhì)量隱患(通過磅房皮重預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)散裝車殘留貨物，避免混雜;提貨單與品種和庫號形成對應(yīng)關(guān)系，避免發(fā)錯品種)、財務(wù)資金風(fēng)險(信譽度高的客戶采用信用管理，信用到期自動停止發(fā)貨;應(yīng)對各種價格調(diào)整方案，準(zhǔn)確;完善的結(jié)算系統(tǒng)，與財務(wù)軟件形成數(shù)據(jù)核對)。
4、 該系統(tǒng)采用報表模式，具有悍的數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能，統(tǒng)計速度快，統(tǒng)計報表操作簡便，分類功能強大，加人性化，可以實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計需求。
5、 袋裝水泥計數(shù)控制系統(tǒng)具有抗干擾性強，計數(shù)、，經(jīng)久耐用等特點，采用“不規(guī)則水泥連包補償法”和“雙通道帶速補償法”，其具有的計數(shù)功能，具有很強的可靠性，能處理連包、疊包、橫包計數(shù)。
6、 散裝水泥自動發(fā)貨控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)全自動無人值守發(fā)貨，實現(xiàn)品種與庫號以及提貨單與車輛的綁定關(guān)系，杜絕貨物發(fā)錯或偷盜行為。
水泥企業(yè)一卡通無人值守稱重系統(tǒng)，包括了原料采購、煤炭采購、水泥袋裝裝車發(fā)運、水泥散裝裝車發(fā)運、物流計劃平臺、自助系統(tǒng)、裝車排隊、門禁管理、無人值守稱重管理、批號管理等功能模塊。
物流計劃平臺：包括了供應(yīng)商賬戶管理、客戶賬戶管理、采購物流計劃、銷售物流計劃等功能，針對采購和銷售物流計劃可啟用物流計劃審核功能，企業(yè)若有現(xiàn)成的物流計劃平臺，我公司可開發(fā)接口實現(xiàn)直接對接；
自助系統(tǒng)：包括收發(fā)卡、榜單打印以及合格證打印等功能，收發(fā)卡系統(tǒng)需與物流計劃模塊銜接，根據(jù)客戶業(yè)務(wù)不同發(fā)放不同類型IC卡；支持掃描二維碼或打印水泥發(fā)運合格證（或出貨單打印）；支持人工發(fā)卡，是對自助發(fā)卡的功能的一個補充和完善，根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)實現(xiàn)有無物流計劃登記，增加了業(yè)務(wù)卡掛失補卡等功能；
車輛管理：通過RFID電子標(biāo)簽登記來往的業(yè)務(wù)車輛，可以車輛管理系統(tǒng)中輸入內(nèi)部車輛、長期車輛以及散戶車輛管理，該功能增加了車輛管理，車輛無法進行業(yè)務(wù)了。
門禁管理：基于射頻、人臉識別、車牌識別的身份驗證方案，可做到、、自動識別的效果。對應(yīng)的門禁硬件設(shè)置，對外來車輛進行實名登記,對內(nèi)部車輛進行身份驗證的門禁管理系統(tǒng)。支持業(yè)務(wù)卡、RFID等多種方式；
排隊管理：包括廠外排隊、裝車排隊、稱重排隊。排隊管理結(jié)合著LED屏及語音叫號硬件，引導(dǎo)司機完成業(yè)務(wù)流程；
無人值守稱重管理：地磅稱重軟件的一種類型，是由稱重系統(tǒng)、系統(tǒng)、讀卡設(shè)備、電動欄桿、紅外發(fā)射器等各類控制設(shè)備集成，針對過磅業(yè)務(wù)進行自動處理的綜合系統(tǒng)，也是一種新型的稱重管理模式，應(yīng)用模式，可以實現(xiàn) “無人值守、無單據(jù)傳遞、遠程、自動檢斤”，可以徹底切斷稱重現(xiàn)場的人員接觸，增加稱重管理的保險系數(shù)，并使稱重過程用時大大縮減。無人值守系統(tǒng)重在無人值守，在保證業(yè)務(wù)的穩(wěn)定不間斷運行的前提下大幅度提高稱重效率，同時限度的降低經(jīng)營成本，也保證了稱重數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
水泥散裝管理：稱重完成，進入裝車系統(tǒng)，司機插卡裝車，點擊啟動按鈕，發(fā)貨系統(tǒng)自動向DCS發(fā)送定量裝數(shù)據(jù)，DCS系統(tǒng)控制放料情況，通過語音及LED顯示裝車情況。
水泥袋裝管理：袋裝，以袋為計量單位，與袋裝計數(shù)器、噴碼機接口參數(shù)完成對接，主要用于袋裝品種、數(shù)量、價格的設(shè)置，目前單機支持24個袋裝庫；
水泥企業(yè)一卡通無人值守稱重系統(tǒng)使銷售與生產(chǎn)、采購、通過計劃與倉存模塊關(guān)聯(lián)，彼此制約，相互作用，形成一個完整的運營管理體系，確保公司整體目標(biāo)的實現(xiàn)。無論銷售、生產(chǎn)、采購還是車間管理，各業(yè)務(wù)形成完成的業(yè)務(wù)循環(huán)，保證了各業(yè)務(wù)流程通暢的運行，避免了內(nèi)部流程的信息不暢，業(yè)務(wù)活動彼此孤立的現(xiàn)象。

華青水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)針對水泥生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計開發(fā)，系統(tǒng)支持水泥銷售發(fā)運、原輔料采購、內(nèi)部轉(zhuǎn)運、礦山管理等水泥企業(yè)特業(yè)務(wù)場景，系統(tǒng)具有銷售收款、自助發(fā)卡、自助打印收卡、車輛排隊、自動門禁、無人值守稱重、裝車排隊、散裝裝車管理、袋裝計數(shù)配碼、散裝定量裝車、手持終端卸貨等業(yè)務(wù)模塊，在海螺水泥、光大水泥等大型水泥企業(yè)得到有效應(yīng)用實踐，獲得用戶。近年來，華青公司緊隨行業(yè)，在原有水泥一卡通系統(tǒng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，結(jié)合工廠數(shù)字化、自動化、智能化要求對系統(tǒng)原有應(yīng)用進一步深化，縮小整個管理粒度，目前已形成覆蓋水泥企業(yè)全新一代水泥企業(yè)一卡通系統(tǒng)管理系統(tǒng)。

大宗物料管理系統(tǒng)組成
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
2) 門禁管理系統(tǒng)
3) 采樣管理系統(tǒng)
4) 智能稱重系統(tǒng)
5) 化驗管理系統(tǒng)
6) 集團遠程集中管理系統(tǒng)
其中，地磅智能稱重系統(tǒng)又可細分為如下幾個子系統(tǒng)：
l 數(shù)字式電子汽車衡子系統(tǒng)（利舊）
l 光電感應(yīng)檢測子系統(tǒng)
l IC卡車輛自動識別子系統(tǒng)
l 道閘控制子系統(tǒng)
l 語音對講子系統(tǒng)
l 上位機稱重管理子系統(tǒng)
4.水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)各系統(tǒng)簡介
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
本項目需要對于收發(fā)IC卡進行智能化設(shè)計，銷售部預(yù)先將車號、貨物名稱、號碼、收貨單位、發(fā)貨單位等信息錄入系統(tǒng)。司機到廠時先到進通道室外一體機柜上，輸入車號自助取卡，該卡將司機所需要運輸?shù)呢浳镄畔懭肟▋?nèi)。
系統(tǒng)可實現(xiàn)司機自助在終端機上取卡，進行一卡通業(yè)務(wù)處理；考慮到物流數(shù)據(jù)的安全性，自助發(fā)卡需物流計劃配合實現(xiàn)
2) 門禁管理系統(tǒng)
廠區(qū)大門是物料進出廠區(qū)的重要關(guān)口，為了提高企業(yè)對進出車輛管理水平，防止車輛偷逃和閑雜車輛進出廠區(qū)而照成的管理混亂；為了提高對廠區(qū)的車輛管理的智能化、信息化和自動化水平，為企業(yè)及車主提供、安全的門禁服務(wù)，企業(yè)一般會配備的門禁系統(tǒng)來管理進出車輛，一般采取IC卡或RFID卡進行管理。主要通過預(yù)報信息確定車輛時否能夠入廠，及確認(rèn)車輛在廠區(qū)內(nèi)是否完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，如果完成則放行，如果沒有完成相應(yīng)流程則報警并提示司機沒有完成哪項業(yè)務(wù)，指示司機去完成相應(yīng)業(yè)務(wù)。
主要特點：
l 門禁值班人員，采用口令（密碼）登錄本系統(tǒng)，建立與整個計量系統(tǒng)的連接；
l 具有權(quán)限管理，車輛必須通過審批才能入廠；
l 自動、實時地接受采購部、銷售部提供的車輛信息，包括車輛的識號，供貨單位/客戶等信息；
l 自動實時地向發(fā)卡部門傳送供貨或采購車輛的號、單位、幾號門入廠、入廠時間等信息；
l 自動實時地接收廠區(qū)車輛在廠區(qū)完成相應(yīng)完成的業(yè)務(wù)流程信息；
l 能對載有車卡的合法車輛自動放行；
l 自動、實時地違規(guī)、違例車輛，并通過語音提示報警；
l 自動、實時地記錄、存儲車輛通過信息；
l 能查詢、統(tǒng)計報表并打印通過車輛的有關(guān)信息。
電子無人值守稱重系統(tǒng)發(fā)展的重要性
無人值守稱重系統(tǒng)傳統(tǒng)的地磅稱重管理系統(tǒng)缺乏防措施，沒有有效的手段，很難防止情況的發(fā)生。
1.換。兩個皮重不同車輛，過完皮重后互相交換，去拉不同價格貨物，或者一輛車空車退出，兩輛扯皮重間重量差額的貨物便白白流失；
2.車輛皮重，稱皮重前人為添加重物，爾后待機丟棄重物，達到減少貨物凈重的目的；
3.不完全上衡或者多臺車輛同時上衡，達到增加或者減少貨物凈重的目的；
4.直接對地磅的傳感器加遙控裝置，使其稱量改變；
5.內(nèi)外勾結(jié)，監(jiān)守自盜；
6.運輸途中換貨物，以次充好，魚目混珠。
另外，無人值守稱重系統(tǒng)過磅現(xiàn)場環(huán)境惡劣（噪音、灰塵、炎熱、寒冷等），影響企業(yè)工作人員身心健康。
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