南京世倫隸屬于常州華青自動化系統有限公司致力于自動化系統、智能稱重系統等稱重產品研發、設計制造、銷售服務整合為一體的科技企業。
秉承“技術創新、服務社會”的經營理念，經過多年的不斷成長，發展至今獲得良好的市場口碑。常州華青掌握自動化稱重系統、智能衡器系統等產品技術，產品主要應用到食品、能源、冶金、礦山、化工、、物流、港口、交通、稅控、環衛、輕工業制造等多種行業領域，為用戶提供以“智能”為的信息化解決方案，是您的事業伙伴。
說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們華青信息與水泥廠長期打交道以來，水泥廠部門較多，各個組織機構不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購部
2.銷售部
3.轉運業務部
4.財務部
5.總經理辦公室
6.技術部
7.質檢部
8.生產部（根據車間性質不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
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企業里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強合作,共同參與共同履職才能達到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業老板頭疼的事情！下面華青稱重系統小編給大家介紹一款無人值守稱重系統。
無人值守稱重系統通過網絡和數據庫系統的建立，以互聯式的網絡系統管理形式，實現多個相關部門的信息共享、協同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統又是怎樣把采購部、財務部、銷售部等部門業務穿插起來的呢：
一、功能強大的物流計劃平臺：
1、無人值守稱重系統中有一項物流計劃管理平臺，物流計劃管理平臺與ERP系統銜接，可獲取ERP數據庫中采購訂單內容或銷售訂單內容，計量完畢之后通過接口服務向ERP系統回傳計量數據，形成ERP系統的采購入庫單/銷售出庫單；
采購部/銷售部可分配給供應商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼，他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息，供應商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃，物流派車計劃用于司機掃碼自助登記發卡。
2、物流派車計劃審核通過后，平臺自動生成送貨/提貸二維碼，司機持該二維碼在廠區進行自助領卡，暫定一車；客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用，ERP系統內的采購訂單不允許在修改；
3、轉運業務：轉運業務部門在物流管理平臺錄入跨廠區轉運業務單，跨廠區轉運業務單轉運類型包含：礦山到生產廠區和生產廠區到粉磨站，轉運司機持有效在人工登記發卡處發放固定轉運業務卡，此業務卡只用于轉運業務，此業務卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業務卡的有效期為轉運業務單有效時同步有效，直達轉運業務單完成或轉運業務單作廢，轉運業務的過磅單可選擇集中打印；
二、自動計量稱重系統
無人值守稱重系統，對物料進行采購、銷售、倉儲等業務的運輸車輛計量整個過磅可實現無人值守或司機自動計量稱重。
無人值守稱重系統支持地磅單/雙向兩種計量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發貨控制系統
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統針對袋裝發貨和散裝發貨業務，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統，該系統采用了IC和RFID雙卡合一技術，以IC卡為傳遞介質，便于采樣及收發貨確認；在車輛裝車發貨前，需要通過插卡驗證，驗證符合標準后方可進行裝車業務流程。
插卡驗證：主要是司機在裝車發貨控制器處插卡后，系統檢測RFID卡上車號和業務卡上的車號是否一致，物料信息、車道號是否一致，信息驗證合法后裝車發貨控制系統向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統推送該業務卡的預提重量和驗證成功的標準，定量放料由定量裝車控制系統完成。
散裝定量裝車控制系統流程：
散裝插卡驗證成功后，一卡通系統把該業務卡上預提重量發送給定量裝車控制系統，由該系統獲取該業務卡上的預提重量，并把現場散裝放料控制柜相關功能啟用，由現場司機啟動放料功能進行放料，放料過程中司機如需晃動車輛，點擊放料暫定功能，司機開車晃動車輛，晃動完畢后司機開車返回散裝庫，車輛從新對準下料口，點擊繼續，完成后續放料，當PLC定量裝車系統檢測到地磅儀表重量達到規定載重時（規定載重=預提重量+車輛皮重），定量裝車系統自動關閉下料口，同時關閉收塵器等其他機器，定量裝車系統返回放料完成標準，LED提示完成放料，司機拔卡前去二次計量稱重；

系統利用自動道閘、語音提示、LED大屏幕文字提示等控制車輛進入采樣區、停車到位、采樣完畢自動放行。設備具備手動控制功能，任何一個設備故障均可從系統中解除控制。
實現采樣的無人值守，接收并執行汽車無人值守系統自動生成的采樣方案。采樣方案執行情況能自動傳輸給采樣封裝系統，能將汽車及樣品信息反饋到采樣封裝系統，實現采樣編碼信息錄入，并能接受采樣設備結束采樣的信號。具備與制樣機的硬件、軟件接口。能實現全車廂覆蓋無盲區、隨機布點、全斷面自動采樣。
根據進廠門禁出口大屏幕提示，車輛至對應編號的采樣機處，車輛進入采樣區域，刷IC卡，驗證入廠信息是否完整，驗證成功，發送允許采樣信息給采樣機系統，啟動采樣，語音播報作業過程信息指揮司機配合完成采樣作業，采樣完畢，系統將樣罐編號信息和車輛信息煤源系統等進行綁定，道閘自動打開放行，出口大屏幕顯示及語音播報車輛到達的重磅區域編號，車輛離開采樣區域；驗證不成功，則系統報警提示（語音和大屏幕雙重提示），轉入人工處理模式，司機可通過對講面板聯系中控室工作人員解決問題。相關數據自動上傳至SQL服務器，通過SQL服務器與ERP系統對接。
采樣管理系統布局框圖如下：
4) 智能稱重系統
參考智能稱重系統解決方案
5) 化驗管理系統
車輛到相應卸貨點，收貨人員用PDA手持機、寫入扣雜數據，并打印小票由司機簽字確認。收貨人員隨機取樣裝袋，外貼條形碼，集中一定量后送化驗室分析，分析結果出來后在公司授權人員計算機上合成供貨商、物料、分析結果等完整信息。
6) 集團遠程集中管理系統
軟件架構方面：軟件方面對于總公司、分公司采用與ERP系統通過Web Servicef服務對接；對于工廠智能稱重系統采用C/S架構系統，直接從本地數據庫獲取數據。
數據傳輸方面：對于智能稱重系統連接互聯網，過磅后數據存儲本地服務器后自動上傳至總公司數據中心，上傳數據包括過磅單數據和過磅抓拍圖片；智能稱重系統無互聯網用戶，可采用移動3G網絡自動上傳服務器數據，上傳數據只包含過磅數據；對于無互聯網且移動網絡信號較弱的智能稱重系統，可定期將本地數據庫進行打包下載（格式防止篡改數據），在有網絡地點采用文件方式進行上傳。
基礎數據方面：考慮公司整個基礎數據的統一性，建議制定集團統一組織機構、物料字典及單位字典表，各使用單位具有的組織機構代碼，不允許直接增加物料及往來單位，所需往來單位可直接從總公司ERP 數據中心進行下載。
a) 數據聯網；
b) 數據傳輸；
c) 數據查詢；
5. 華青大宗物料管理系統應用特點
將原來粗狂、繁雜的業務流程變得、簡單、便捷，同時完全杜絕了各種業務和稱重行為。 該系統與ERP企業管理軟件等系統實現無縫集成，不但可以保證物流快捷，而且實現了對生產、合同管理、港口管理、運費結算、財務統計、進銷存、資產、設備、化驗等的集成化管理，本系統對提高管理水平，防止稱重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規范生產秩序、提高工作效率、提高經濟效益、起到了非常積的作用。
集散式智能管理系統，能夠將各磅房自動計量站與集中計量中心有機聯合，通過智能化系統使各種信息共享，提高企業計量管理的運行效率和服務水平，優化計量人員及計量設備資源，提升企業管理效益；通過各種科技手段，提供多樣化的智能防體系，有效提高計量安全等級。終，形成信息化、智能化、無人化的新型計量管理信息系統。

大宗物料管理系統組成
1) 發卡管理系統
2) 門禁管理系統
3) 采樣管理系統
4) 智能稱重系統
5) 化驗管理系統
6) 集團遠程集中管理系統
其中，地磅智能稱重系統又可細分為如下幾個子系統：
l 數字式電子汽車衡子系統（利舊）
l 光電感應檢測子系統
l IC卡車輛自動識別子系統
l 道閘控制子系統
l 語音對講子系統
l 上位機稱重管理子系統
4.水泥一卡通智能物流管理系統各系統簡介
1) 發卡管理系統
本項目需要對于收發IC卡進行智能化設計，銷售部預先將車號、貨物名稱、號碼、收貨單位、發貨單位等信息錄入系統。司機到廠時先到進通道室外一體機柜上，輸入車號自助取卡，該卡將司機所需要運輸的貨物信息寫入卡內。
系統可實現司機自助在終端機上取卡，進行一卡通業務處理；考慮到物流數據的安全性，自助發卡需物流計劃配合實現
2) 門禁管理系統
廠區大門是物料進出廠區的重要關口，為了提高企業對進出車輛管理水平，防止車輛偷逃和閑雜車輛進出廠區而照成的管理混亂；為了提高對廠區的車輛管理的智能化、信息化和自動化水平，為企業及車主提供、安全的門禁服務，企業一般會配備的門禁系統來管理進出車輛，一般采取IC卡或RFID卡進行管理。主要通過預報信息確定車輛時否能夠入廠，及確認車輛在廠區內是否完成相應的業務流程，如果完成則放行，如果沒有完成相應流程則報警并提示司機沒有完成哪項業務，指示司機去完成相應業務。
主要特點：
l 門禁值班人員，采用口令（密碼）登錄本系統，建立與整個計量系統的連接；
l 具有權限管理，車輛必須通過審批才能入廠；
l 自動、實時地接受采購部、銷售部提供的車輛信息，包括車輛的識號，供貨單位/客戶等信息；
l 自動實時地向發卡部門傳送供貨或采購車輛的號、單位、幾號門入廠、入廠時間等信息；
l 自動實時地接收廠區車輛在廠區完成相應完成的業務流程信息；
l 能對載有車卡的合法車輛自動放行；
l 自動、實時地違規、違例車輛，并通過語音提示報警；
l 自動、實時地記錄、存儲車輛通過信息；
l 能查詢、統計報表并打印通過車輛的有關信息。

為水泥企業供應鏈管理量身打造，企業可通過該平臺實現供應商、客戶賬戶權限管理；用戶可通過客商平臺APP實現在線下達物流計劃，物流計劃查詢、訂單查詢、訂單余額查詢，客戶對賬等業務，實現企業與供應商、客戶供應鏈體系的互聯互通。
供應商和客戶可通過客商平臺APP制定在線物流計劃，查詢車輛情況，運輸對賬等業務。
水泥一卡通稱重管理系統水泥一卡通稱重管理系統
系統支持到廠后有人接待登記發卡和自助登記發卡，自助登記發卡必須有物流計劃，支持車號登記發卡、二維碼登記發卡、驗證碼登記發卡等多種模式，根據企業業務要求實現不同的應用管理。
門禁系統支持與排隊聯動，支持RFID、車牌識別等多種進廠方式，可實現一進一出，兩進一出，三進兩出，單進單出等多種應用場景應用。
水泥一卡通稱重管理系統
無人值守稱重支持上磅、直接上磅、下車自助稱重、下車稱重、不下車稱重、倒車下磅等多種應用場景，支持重掉頭控制、載控制、銷售預提量控制、采購原發重量檢查等多種情況檢查判斷，支持皮重預警、車輛不完全上磅、不穩定讀數等方式的。
袋裝水泥裝車控制支持與計數器、噴碼機聯動，系統插卡后自動向計數器發送裝車袋數，系統配置LED顯示屏司機、裝車工、插袋工都可直觀的觀察到裝車情況，同時系統支持掉包補包等業務處理。系統運行穩定，站定資源少，單機支持近20個裝車道并發操作。
水泥一卡通稱重管理系統水泥一卡通稱重管理系統
散裝裝車管理模塊支持插卡放料控制，華青公司針對水泥企業散裝物資放料定制了智能放料控制器，該設備可實現定量裝車，散裝放料聯動控制等多種模式，可避免散裝水泥、熟料多裝、錯裝等情況發生。系統成熟穩定，占用資源少，單機支持達30個裝車道并發操作。
持終端系統支持水泥企業成品裝車確認、司機現場電子簽字，采購收貨確認、現場扣重等主要業務場景；同時對進廠未卸貨、進廠未拉貨、礦山發車確認、移動巡檢等其他業務場景均有良好支持。
系統還可在業務流程上對手持終端進行檢查控制，徹底改變袋裝現場、礦石、煤炭等卸貨現場工作的方式。
系統支持Android終端和WinCE終端，支持4G/3G、WIFI等通訊方式，系統數據采用本地存儲+服務器存儲雙存儲模式，有效保證數據安全性和實效性。
水泥批次管理可根據需要設置品種的水泥批號等，可根據需要自定義設置批次規則水泥一卡通稱重管理系統
可能很多人使用過無人職守稱重系統，但是對于它工作原理以及系統的一些具體特點以及優勢確實很少人的能夠完全明了的，其實它和一些遠程稱重軟件、地磅防在某一些方面還是相似性上還是有很多共同點的，如系統都具有較強的穩定性和且安全性，受到外界因素影響小等。
無人職守稱重系統的原理：
利用車號自動識別等技術，自動讀取車號、自動讀取并保存重量、自動控制稱重流程，實現在無人操作和的情況下的自動稱量這就是無人值守稱重系統。
采用無人值守稱重方案的前提條件是：所稱量的物質只有一個品種，并且該物質并不十分貴重；使用預置的車輛皮重。這也是無人值守稱重系統的局限性所在。
一般說來，靜態稱重方式所得重量數據準確，稱重流程控制得，而且司機可以及時獲取打印的磅單。動態稱重適用于對稱量度要求不高的情況，比如城市垃圾處理場對垃圾車的計量以及企業內部對產品產量的計量等。
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