南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司集稱重系統(tǒng)，稱重模塊，稱重傳感器，稱重儀表及衡器配件研發(fā)生產(chǎn)、銷售安裝維修服務(wù)為一體的的，擁有一批精干的電子衡器技術(shù)人才，憑借的技術(shù)、創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，精良的生產(chǎn)設(shè)備、完備的檢測和質(zhì)保體系，為用戶提供品質(zhì)的稱重產(chǎn)品。
無人值守稱重系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)采用當(dāng)前較為*的移動車輛識別技術(shù)，先進(jìn)的過磅衡重管理方法，過磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)基本不用人為干預(yù)，從而大可能減少貨主的貨損，大限度地平衡買賣貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益，提高了過磅作業(yè)中司衡的服務(wù)水平。
本系統(tǒng)是采用射頻識別設(shè)備自動識別過磅車輛，配有系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生。
二，智能稱重系統(tǒng)工作流程
1.司機(jī)至開卡處取得授權(quán)IC卡片（IC卡可長期使用）；
2.司機(jī)將車輛開至入口地感線圈，啟動讀卡
3.指示燈變由綠變紅；
4.通過讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起；
5.司機(jī)將車輛開至地磅上方；
6.車輛必須完成停靠到兩對光柵之間；
7.當(dāng)車輛停穩(wěn)后，自動保存重量；
8.同時抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭，車尾；
9.大屏幕顯示車輛重量；
10.后道閘打開，司機(jī)將車輛開出地磅；
11.當(dāng)車輛完全離開后，道閘自動落桿；
12.紅綠燈由紅變綠；
13.等待車輛上磅。
三，智能稱重系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)
全自動汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分：
（1）地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在車輛行進(jìn)過程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
（2）電子車牌識別系統(tǒng)
電子車牌識別系統(tǒng)采用射頻識別技術(shù)（Radio Frequecy Idetificatio，簡稱為RFID）實(shí)現(xiàn)車輛身份識別，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動態(tài)采集電子信息。
（3）系統(tǒng)
用監(jiān)控?cái)z像機(jī)不間斷車輛過磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢
（4）車輛控制系統(tǒng)
使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動抬桿、落桿。
（5）自助人機(jī)交互系統(tǒng)
在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī)，用于自動打印過磅小票，顯示稱重信息，以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時通話。
（6）集中控制系統(tǒng)
集中處理前端設(shè)備采集到信息，完成過磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱重信息的查詢統(tǒng)計(jì)，車輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。
（7）衡器寶物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
用戶可以在蘋果手機(jī)、安卓手機(jī)和網(wǎng)頁版查詢統(tǒng)計(jì)軟件稱重記錄、遙控報(bào)警、照片和實(shí)時，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價和等操作。
（8）支持系統(tǒng)對接融合
接口開放，支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對接，利于企業(yè)集中管理，科學(xué)決策。
四，智能稱重系統(tǒng)特點(diǎn)
數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時性。
加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，有效的避免情況的發(fā)生。
對汽車衡進(jìn)行集中式的管理，一個人可以管理多個汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
與IC卡無人值守地磅系統(tǒng)對比，我們的電子可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)車輛行進(jìn)過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機(jī)利用交換卡片等行為。
完善過磅車輛的管理，做到車、卡的結(jié)合。
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。
系統(tǒng)具有多種手段防止行為。
在無寬帶的地方，本系統(tǒng)可以把數(shù)據(jù)無線發(fā)送到總部。

無人值守智能稱重系統(tǒng)主要特點(diǎn)：
1、信息采集速度快：整個系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。
2、操作簡單方便：車輛過衡稱重時，不必象以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動記錄，免除了人工干預(yù)，自動記錄數(shù)據(jù)，自動核放。
4、安全性高：由于采用了微波自動識別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了不可改的ID號，這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
5、使用時間長：電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù)，無需維護(hù)，使用壽命長，一般無損壞的情況下可使用10年。
無人值守智能稱重系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機(jī)
推存配置：研華工控機(jī)P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤再大一點(diǎn)（如：1TB）；同時建議主板必須選擇好一點(diǎn)的，這樣系統(tǒng)才會穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈，確保汽車完全開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個欄桿機(jī)的地感線圈時，后一個欄桿機(jī)的欄桿自動放下，這時汽車已經(jīng)完全駛出秤臺。
3、智能道閘（欄桿機(jī)）
要求秤臺前后各一個欄桿機(jī)（需求可以省略欄桿機(jī)），控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)耄箯牧硪贿咇側(cè)搿?br/>4、射頻讀寫器
電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠(yuǎn)（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動物體速度快（快可達(dá)160公里/小時），讀出精度高（99.99%以上），對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的部件。
5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）
使用可讀寫電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無源工作方式，使用壽命長，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問題。電子標(biāo)簽用進(jìn)口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可改的、ID號，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。
6、攝像機(jī)
當(dāng)汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像（主要是號）存入電腦，同時可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī)，清晰度480象素。
7、打印機(jī)
要求具有能夠自動切紙的打印機(jī)。
8、紅綠燈
當(dāng)稱臺上有汽車，即前一個攔道器的欄桿是落下的時候，顯示紅燈；無車時，即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候，顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設(shè)備通過信號線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發(fā)送到開關(guān)量IO卡，地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號，當(dāng)檢測到報(bào)警信號后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。

南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)是軟硬件結(jié)合的整體系統(tǒng)解決方案，硬件基礎(chǔ)平臺和實(shí)現(xiàn)的功能，從實(shí)際軟件業(yè)務(wù)流程出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，同時軟件平臺也要以硬件基礎(chǔ)的完工為實(shí)施、測試基礎(chǔ)。
基本設(shè)施：
1.基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)（用戶自備）；
2.不間斷電源系統(tǒng)建設(shè)（用戶自備）
3.系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)采用三層架構(gòu)：
三層數(shù)據(jù)之間通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息的互遞，同時對各通行控制設(shè)備都進(jìn)行應(yīng)急備用設(shè)置，因?yàn)樵O(shè)計(jì)為雙向通行，報(bào)修期間可由系統(tǒng)管理員，開啟手動過磅操作模式。
整體架構(gòu)采用三層B/S架構(gòu)，依托現(xiàn)有的企業(yè)局域網(wǎng)組建。
部署1臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器
服務(wù)器有關(guān)數(shù)據(jù)保持同步，同時保證在網(wǎng)絡(luò)故障的情況下，發(fā)運(yùn)站點(diǎn)的生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)可立運(yùn)行。
自動稱重系統(tǒng)
各稱重站區(qū)按每站3路，部署1個大型顯示器分別顯示每個車輛前后、稱重站全景可觀看清晰分割圖像。
子系統(tǒng)部署與功能流程
制卡中心子系統(tǒng)部署與功能流程
發(fā)卡端流程簡要說明：首先發(fā)卡中心具備功能車輛選型、分配稱重任務(wù)、下GPS車載終端與電子標(biāo)簽；根據(jù)車輛信息匹配業(yè)務(wù)給相應(yīng)的車輛，給不同業(yè)務(wù)車輛配發(fā)不同介質(zhì)的ID卡，固定車輛選發(fā)固定防拆電子標(biāo)簽，臨時車輛采取發(fā)臨時卡或一次性防拆電子標(biāo)簽，稱重完成后由司機(jī)上交車卡。
自動稱重站子系統(tǒng)部署與功能流程
系統(tǒng)概述：
南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)無縫對接企業(yè)ERP稱重業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，結(jié)合多種身份識別防作弊手段實(shí)現(xiàn)通道按權(quán)限通行、提升自動稱重可靠性能，利用分布式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建完善的通行流程及信息管理，全面優(yōu)化控制方案，使系統(tǒng)穩(wěn)定、抗干擾性強(qiáng)、操作維護(hù)簡單等優(yōu)勢，樹立行業(yè)新。

無人值守自助計(jì)量系統(tǒng)自動稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、、無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件實(shí)現(xiàn)其功能。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用戶操作簡單直觀，查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便，并真正做到了對計(jì)量工作隨到隨結(jié)，使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動稱重兩種操作模式。在無人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動打印，有效地防止了現(xiàn)象的發(fā)生，是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手。
本系統(tǒng)由攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠信號燈、射頻讀卡器、圖象采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。汽車在過磅過程中無須人員看管，自動進(jìn)行。
無人值守智能稱重系統(tǒng)組成
無人值守智能稱重系統(tǒng)包括RFID射頻卡系統(tǒng)、道閘、紅綠燈、LED大屏幕顯示系統(tǒng)、系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)、遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)、防遙控等；后端進(jìn)行集中存儲，通過網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個磅房遠(yuǎn)程輸出磅單；RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫卡系統(tǒng)、道路門禁控制系統(tǒng)自動對每輛運(yùn)輸車輛信息數(shù)據(jù)采集、進(jìn)行防作弊檢查、如果過磅流程沒有完成，自動車輛。系統(tǒng)同時配有訂采購、銷售、稱重、質(zhì)檢、結(jié)算、財(cái)務(wù)接口等模塊。
無人值守智能系統(tǒng)功能特點(diǎn)
無人值守智能系統(tǒng)利用微波射頻識別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)，是現(xiàn)代化的智能稱重控制系統(tǒng)。
■ 戰(zhàn)略合作伙伴
只有通過各種資源的組合與多的企業(yè)開展合作，公司才能得以持續(xù)的發(fā)展。南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司十分重視與國內(nèi)外的企業(yè)建立加緊密地戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系，希望通過合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共筑競爭優(yōu)勢；不但實(shí)現(xiàn)了南京世司“強(qiáng)強(qiáng)合作、共同發(fā)展”的雙贏目標(biāo)，同時，也使“品質(zhì)群的產(chǎn)品、的解決方案、的技術(shù)成果、成熟的管理思想”為快捷、有效的傳遞給本地區(qū)的客戶，以促進(jìn)本地IT業(yè)的發(fā)展。
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