南京世倫工業(yè)設備有限公司集稱重系統(tǒng)，稱重模塊，稱重傳感器，稱重儀表及衡器配件研發(fā)生產(chǎn)、銷售安裝維修服務為一體的的，擁有一批精干的電子衡器技術人才，憑借的技術、創(chuàng)新嚴謹?shù)脑O計，精良的生產(chǎn)設備、完備的檢測和質(zhì)保體系，為用戶提供品質(zhì)的稱重產(chǎn)品。
南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)組成由“制卡中心子系統(tǒng)”“自動稱重站子系統(tǒng)”“車輛稱重過程子系統(tǒng)”“遠程集中管理中心系統(tǒng)”的綜合一體化系統(tǒng)，達到環(huán)環(huán)相扣，閉環(huán)控制的安全理念，實現(xiàn)信息化管理目標。
系統(tǒng)建設目標
“南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)”作為物資稱重管控的重要的設備系統(tǒng)，其信息化和自動化水平均處于一個比較高的起點，該系統(tǒng)是指汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，工作人員在遠程可對計量數(shù)據(jù)進行、查詢、統(tǒng)計、打印等。
系統(tǒng)不僅為ERP/MIS提供實時、準確的數(shù)據(jù)外，同時也滿足了稱重管理的需求。該系統(tǒng)在設計時將充分考慮到用戶目前的稱重設備使用方式，本著在不降低系統(tǒng)功能的前提下，盡量使用現(xiàn)有的硬件設備的原則，為用戶節(jié)省投資成本，而且此系統(tǒng)將有集成擴展功能，便于將來對其它稱重設備的融入提供了拓展空間。
1.標準規(guī)范：信息化稱重管理平臺，實現(xiàn)稱重業(yè)務數(shù)據(jù)規(guī)范化、標準化、自動化和集成化；
2.數(shù)據(jù)交互：ERP系統(tǒng)的無縫對接，達到數(shù)據(jù)的快速交互并實現(xiàn)可立運行的自動稱重系統(tǒng)；
3.稱重任務：根據(jù)ERP系統(tǒng)接口提供數(shù)據(jù)，制卡中心調(diào)用信息對應一車一卡，并發(fā)卡過磅；
4.自動稱重：根據(jù)電子標簽信息或號碼，稱重站子系統(tǒng)復核信息，完成自動稱重流程；
5.集中管理：稱重站的業(yè)務信息及設備、流程規(guī)范，統(tǒng)一管理、調(diào)度，實現(xiàn)自動稱重管理；
6.提率：稱重過程無需人工干預，設備自動識別車輛信息，語音指揮過磅流程；
7.杜絕：過磅流程實現(xiàn)、圖像抓拍，圖像與過磅信息對應儲存，實時掌握車輛和過磅全過程，利用紅外探測技術確保車輛完全上秤，從而獲得精準的數(shù)據(jù)；
8.靈活配置：根據(jù)業(yè)務需求開放手動或自動稱重模式，根據(jù)管理需求設置單、雙向模式通行；
9.快速稱重：單車自助稱重處理時間<20S,遠程稱重處理時間<30S；
10.任務調(diào)度：均衡各個計量點的計量負荷，做到全天候的、有序計量；
11.通道綁定：ID卡信息與車輛進出門房、稱重站、貨場通道的進行綁定，車輛走向控制；
12.一車一卡：過磅與裝車、卸貨過程實行一卡通管理，計量過程實行一卡通管理，ID卡與車輛綁定。
13.邏輯控制：控制嚴密、設置靈活，實現(xiàn)閉環(huán)管理，，符合規(guī)范流程，否則無法完成計量業(yè)務；
14.遠程：稱重業(yè)務、設備狀態(tài)等集中，異常實時報警，便于遠程緊急檢查與調(diào)試設備；
15.匯計：可進行業(yè)務信息查詢、統(tǒng)計報表，出現(xiàn)問題可以通過系統(tǒng)明細記錄進行追溯；
16.客戶端：實現(xiàn)PC客戶端訪問查詢數(shù)據(jù)；

南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)是軟硬件結合的整體系統(tǒng)解決方案，硬件基礎平臺和實現(xiàn)的功能，從實際軟件業(yè)務流程出發(fā)進行規(guī)劃設計，同時軟件平臺也要以硬件基礎的完工為實施、測試基礎。
基本設施：
1.基礎網(wǎng)絡建設（用戶自備）；
2.不間斷電源系統(tǒng)建設（用戶自備）
3.系統(tǒng)整體設計采用三層架構：
三層數(shù)據(jù)之間通過內(nèi)部網(wǎng)絡進行信息的互遞，同時對各通行控制設備都進行應急備用設置，因為設計為雙向通行，報修期間可由系統(tǒng)管理員，開啟手動過磅操作模式。
整體架構采用三層B/S架構，依托現(xiàn)有的企業(yè)局域網(wǎng)組建。
部署1臺數(shù)據(jù)庫服務器
服務器有關數(shù)據(jù)保持同步，同時保證在網(wǎng)絡故障的情況下，發(fā)運站點的生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)可立運行。
自動稱重系統(tǒng)
各稱重站區(qū)按每站3路，部署1個大型顯示器分別顯示每個車輛前后、稱重站全景可觀看清晰分割圖像。
子系統(tǒng)部署與功能流程
制卡中心子系統(tǒng)部署與功能流程
發(fā)卡端流程簡要說明：首先發(fā)卡中心具備功能車輛選型、分配稱重任務、下GPS車載終端與電子標簽；根據(jù)車輛信息匹配業(yè)務給相應的車輛，給不同業(yè)務車輛配發(fā)不同介質(zhì)的ID卡，固定車輛選發(fā)固定防拆電子標簽，臨時車輛采取發(fā)臨時卡或一次性防拆電子標簽，稱重完成后由司機上交車卡。
自動稱重站子系統(tǒng)部署與功能流程
系統(tǒng)概述：
南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)無縫對接企業(yè)ERP稱重業(yè)務數(shù)據(jù)，結合多種身份識別防作弊手段實現(xiàn)通道按權限通行、提升自動稱重可靠性能，利用分布式網(wǎng)絡技術，構建完善的通行流程及信息管理，全面優(yōu)化控制方案，使系統(tǒng)更穩(wěn)定、抗干擾性更強、操作維護簡單等優(yōu)勢，樹立行業(yè)新。

無人值守稱重系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)采用當前較為*的移動車輛識別技術，先進的過磅衡重管理方法，過磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)基本不用人為干預，從而較大可能減少貨主的貨損，較大限度地平衡買賣貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益，提高了過磅作業(yè)中司衡的服務水平。
本系統(tǒng)是采用射頻識別設備自動識別過磅車輛，配有系統(tǒng)配合計算機自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生。
二，智能稱重系統(tǒng)工作流程
1.司機至開卡處取得授權IC卡片（IC卡可長期使用）；
2.司機將車輛開至入口地感線圈，啟動讀卡
3.指示燈變由綠變紅；
4.通過讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起；
5.司機將車輛開至地磅上方；
6.車輛必須完成?？康絻蓪鈻胖g；
7.當車輛停穩(wěn)后，自動保存重量；
8.同時抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭，車尾；
9.大屏幕顯示車輛重量；
10.后道閘打開，司機將車輛開出地磅；
11.當車輛完全離開后，道閘自動落桿；
12.紅綠燈由紅變綠；
13.等待車輛上磅。
三，智能稱重系統(tǒng)詳細設計
全自動汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分：
（1）地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在車輛行進過程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實時采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
（2）電子車牌識別系統(tǒng)
電子車牌識別系統(tǒng)采用射頻識別技術（Radio Frequecy Idetificatio，簡稱為RFID）實現(xiàn)車輛身份識別，系統(tǒng)在車輛行進過程中動態(tài)采集電子信息。
（3）系統(tǒng)
用監(jiān)控攝像機不間斷車輛過磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢
（4）車輛控制系統(tǒng)
使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置，進而控制電子檔桿自動抬桿、落桿。
（5）自助人機交互系統(tǒng)
在地磅房窗戶或者安裝自助機，用于自動打印過磅小票，顯示稱重信息，以及實現(xiàn)工作人員與司機的實時通話。
（6）集中控制系統(tǒng)
集中處理前端設備采集到信息，完成過磅業(yè)務。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱重信息的查詢統(tǒng)計，車輛管理，電子標簽卡管理等。
（7）衡器寶物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
用戶可以在蘋果手機、安卓手機和網(wǎng)頁版查詢統(tǒng)計軟件稱重記錄、遙控報警、照片和實時，進行互聯(lián)網(wǎng)遠程定價和等操作。
（8）支持系統(tǒng)對接融合
接口開放，支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對接，利于企業(yè)集中管理，科學決策。
四，智能稱重系統(tǒng)特點
數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動采集方式，減少人為干預，提高數(shù)據(jù)采集的準確性，實時性。
加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，更有效的避免情況的發(fā)生。
對汽車衡進行集中式的管理，一個人可以管理多個汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負擔。
安裝自助人機交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
司衡人員遠程集中辦公，實現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
與IC卡無人值守地磅系統(tǒng)對比，我們的電子可進行遠距離讀卡，實現(xiàn)車輛行進過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機利用交換卡片等行為。
完善過磅車輛的管理，做到車、卡的結合。
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡連接，不增加額外的鏈路建設成本。
系統(tǒng)具有多種手段防止行為。
在無寬帶的地方，本系統(tǒng)可以把數(shù)據(jù)無線發(fā)送到總部。

在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，較大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。
1.對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對于財務結算部門，則可以拿到清晰又準確的結算報表；
3.對于倉管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。
功能
(一)量身定制：
根據(jù)不同的客戶要求及計量的實際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
(二)稱重數(shù)據(jù)采集模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設計，滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。
(三)實現(xiàn)雙向過衡智能稱重：
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實現(xiàn)無人值守智能稱重。
(四)長距離藍牙自動識別子系統(tǒng)——電子防作弊模塊
電子車牌識別距離達15米以上，可自動識別過衡車輛的號、車型、車主、運輸單位等各項信息，并判斷其過衡合法性。如果是授權的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應及成品銷售的計量采用了智能化的防皮重手段，對車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
■ 團隊建設
拼搏向上是南京世倫不斷發(fā)展的動力，團結互助是南京世倫無往不克的法寶。南京世司層清醒地認識到人力資源是南京世倫寶貴的財富。公司不斷加大人力資源引進力度，積極開展培訓活動，創(chuàng)建了一支富有活力的銷售團隊和具有戰(zhàn)斗力的展業(yè)技術團隊。為不同領域的客戶提供著的技術服務。公司提倡“精誠合作、充分信任、密切溝通”的團隊合作理念，大程度地發(fā)揮了公司人力資源優(yōu)勢，提升了公司的核心競爭力。
豐富的人力資本是我們對客戶承諾的堅實基礎。由于公司重視員工的培訓，并提供了廣闊的發(fā)展空間，經(jīng)過長期豐富實踐的積累，形成了的人才隊伍、的員工團隊：這為項目的實現(xiàn)提供了有力的保證。
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