南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家致力于推動糧食收購與管理發(fā)展的技術(shù)企業(yè)，公司提供數(shù)據(jù)中心、ERP、工業(yè)控制、APP等軟硬件與機(jī)械設(shè)備研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)全業(yè)務(wù)鏈條數(shù)字化服務(wù)。近年來公司為了通過互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等信息化手段進(jìn)一步推動糧食站點(diǎn)的智能升級，公司推出的《糧庫一卡通系統(tǒng)》成功為糧食企業(yè)管理的收購，出售等環(huán)節(jié)減員增效。
中儲糧烏蘭察布直屬庫，擔(dān)負(fù)著內(nèi)蒙古烏蘭察布地區(qū)儲備糧和政策性糧食的收購、儲存、輪換等重要任務(wù)。廠內(nèi)的職工很多都是老員工，他們對于大院里的每一寸土地都十分有感情。由于廠內(nèi)的辦公設(shè)施基本都保持了原貌，當(dāng)他們每走到一處地方，回想起來的都是青春的故事?！皬倪^去人工背糧食到如今的智能化管理，通過數(shù)量監(jiān)攝像頭可以對倉內(nèi)真實(shí)狀況進(jìn)行360度無死角實(shí)時(shí)査看，并可放大23倍，可以清晰地觀察到每一粒糧食的狀態(tài)。我們國家在科技儲糧技術(shù)方面的突破是巨大的?！爸袃Z烏蘭察布直屬庫從事糧食倉儲管理30多年的劉全說。
倉儲科科長劉全捧起的不僅僅是糧食，更是他的事業(yè)。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”科技的興起，糧食領(lǐng)域也逐步邁向信息化、電子化。通過信息化提高糧庫管理效率，越來越被國家及糧食承儲企業(yè)所重視，因此“糧庫信息化建設(shè)”的概念應(yīng)運(yùn)而生。糧庫信息系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容劃分為“糧庫業(yè)務(wù)管理”、“智能出入庫”、“智能倉儲保管”、“智能安防”四個(gè)業(yè)務(wù)域，本文主要針對“智能出入庫”提供了升級化的解決方案。RFID技術(shù)打造糧庫智能化出入庫。
一、糧庫傳統(tǒng)出入庫方式現(xiàn)狀及問題
糧食的采購入庫、銷售出庫既是糧庫的核心業(yè)務(wù)，也是的難點(diǎn)。尤其在收糧旺季，人為作業(yè)方式往往存在諸多弊端，比如流程不規(guī)范、盲區(qū)較多，主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn)：
1、人工記錄數(shù)據(jù)，信息不共享
各環(huán)節(jié)單據(jù)手工填寫，難以避免誤填或人為篡改，從而助長“人情糧”等違規(guī)行為，而導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實(shí)不符、數(shù)量質(zhì)量失真等;
2、糧車不一一，信息不實(shí)時(shí)記錄
對送糧車輛行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫過程中操縱數(shù)量等欺行為的出現(xiàn)，同時(shí)不能對每輛車各環(huán)節(jié)信息實(shí)時(shí)記錄，也無法隨時(shí)追溯過磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，即使糧庫要統(tǒng)計(jì)分析、審計(jì)監(jiān)督也缺少真實(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，令之人有恃無恐;
3、自動化未實(shí)現(xiàn)，人對人工難維
人工操作不僅作業(yè)效率低，人對人方式難逃利益驅(qū)使，令出入庫作業(yè)流程不規(guī)范、國家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、形成賣糧難、入庫糧質(zhì)量低等問題。
以上原因使得收糧“檢甲賣乙”、“換車回皮”、“換”、“偷換樣品”等現(xiàn)象屢見不鮮，長此以往給國家及糧食承儲企業(yè)帶來不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫
基于以上對于問題，以“糧庫一卡通”為代表的無紙化辦公方式嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將售糧人相關(guān)的車輛、個(gè)人等信息關(guān)聯(lián)到卡里，售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款、糧食交易整個(gè)過程,使糧庫的收購、銷售環(huán)節(jié)率入信息時(shí)代。但其實(shí)質(zhì)是把原來需要手動填寫紙質(zhì)單據(jù)的工作取代，實(shí)現(xiàn)了信息化的初級階段——無紙化。
但這張卡片，可以像“換”一樣，可以兩車之間進(jìn)行交換的，所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車輛電子標(biāo)簽應(yīng)用升級智能出入庫解決方案
主動監(jiān)測式磁力車輛電子標(biāo)簽是低功耗、多頻段電子標(biāo)簽，高度集成，無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能。能夠兼容一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電子通訊與車輛的雙重作用。
磁力車輛電子標(biāo)簽與車輛不能分離，糧車進(jìn)廠便吸附在到車輛上，并在扦樣、檢驗(yàn)、檢斤、入庫等各環(huán)節(jié)安裝智能識別終端，自動識別車輛信息，并完成信息自動交互，實(shí)現(xiàn)糧車與樣品、檢驗(yàn)結(jié)果、稱重結(jié)果的自動關(guān)聯(lián)。對糧車步步追蹤，使換車回皮、偷換樣品、檢甲賣乙等人為干擾手段無處遁形。
同時(shí)，車輛電子標(biāo)簽可以針對壓力、磁場強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)測，即一旦標(biāo)簽被移動或被取下，在智能交互終端可以發(fā)出聲光報(bào)警提示，終止車輛售糧，實(shí)現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)(品質(zhì)、重量)與出售人的信息關(guān)聯(lián)，從根源上杜絕了的可能性，實(shí)現(xiàn)對車對人主動監(jiān)測。

系統(tǒng)組成：
智能出入庫一卡通系統(tǒng)包括子系統(tǒng)，門崗子系統(tǒng)、質(zhì)檢子系統(tǒng)、自動計(jì)量子系統(tǒng)、報(bào)表子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)。
（1）門崗子系統(tǒng)：主要包括車牌識別模塊、發(fā)卡模塊。
（2）質(zhì)檢子系統(tǒng):主要包括自動扦樣模塊和化驗(yàn)?zāi)K。
（3）自動計(jì)量子系統(tǒng):主要包括地磅及周邊設(shè)備，自動計(jì)量子系統(tǒng)是出入庫系統(tǒng)中繁瑣、重要的環(huán)節(jié)。
（4）報(bào)表子系統(tǒng):報(bào)表子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)報(bào)表的生成、展現(xiàn)、打印。
（5）數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng):數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)與倉儲管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，同時(shí)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)、銀行系統(tǒng)對接實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)結(jié)算，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新。

樣品自動化傳遞，且堵塞漏洞
傳統(tǒng)質(zhì)量過程中，打印的條碼、質(zhì)檢單、裝入密封袋以備抽檢或復(fù)檢樣品采用人工傳遞，樣品來源清晰可見，糧食化驗(yàn)什么等級，扣多少水分，扣多少雜質(zhì)，仍然由質(zhì)檢員這個(gè)“位低權(quán)重”的職位把握，這就賦予了質(zhì)檢員謀取利益的機(jī)會。
“糧食智能收購管理系統(tǒng)”的“樣品檢驗(yàn)自動傳輸系統(tǒng)”，自動接樣、傳樣，無需人員操作，并同時(shí)設(shè)定了“亂序”和“混樣”處理，目的是讓質(zhì)檢員無法判斷樣品來源車輛，完全盲檢，并通過讓質(zhì)檢員再次檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)樣品來評估檢驗(yàn)的性。該設(shè)備徹底屏蔽了糧食所有人信息與檢驗(yàn)結(jié)果的關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)對檢驗(yàn)人員工作過程的電子自動及結(jié)果追溯。
同時(shí)配備智能檢驗(yàn)室，令所有檢驗(yàn)數(shù)據(jù)與質(zhì)檢員工卡關(guān)聯(lián)，做到結(jié)果可溯、責(zé)任可尋，同時(shí)檢驗(yàn)樣品自動存儲，徹底避驗(yàn)員“人情糧”、“關(guān)系價(jià)”等行為，檢驗(yàn)結(jié)果自動采集至物聯(lián)網(wǎng)質(zhì)檢系統(tǒng)，LED屏同步顯示公開售糧結(jié)果，由賣糧人通過售糧系統(tǒng)自己選擇與操作，確保售糧實(shí)時(shí)、公開、。
這些業(yè)務(wù)單元的有機(jī)融合，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守智能稱重。電子車牌識別距離達(dá)5米以上，可自動識別過衡車輛的號、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。在我們生活中，現(xiàn)在科技越來越發(fā)達(dá)，已經(jīng)開始智能化、自動化了，地磅廠家也跟上潮流，現(xiàn)在也生產(chǎn)出來無人值守地磅?？赡苡泻芏嗯笥褜τ跓o人值守地磅有些好奇，想知道無人值守地磅的優(yōu)勢。下面，重慶地磅廠家為你詳細(xì)的介紹下。汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)有兩款，分別是單向無人值守稱重系統(tǒng)以及雙向無人值守稱重系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了汽車過磅稱重全稱自動化作業(yè)，無人值守省卻工人加班等，可無死角風(fēng)險(xiǎn)，是一款不可多得的居家旅行*良品。
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