南京世倫工業設備有限公司是一家致力于推動糧食收購與管理發展的技術企業，公司提供數據中心、ERP、工業控制、APP等軟硬件與機械設備研發、銷售、技術服務全業務鏈條數字化服務。近年來公司為了通過互聯網、云計算、大數據、數字化等信息化手段進一步推動糧食站點的智能升級，公司推出的《糧庫一卡通系統》成功為糧食企業管理的收購，出售等環節減員增效。
中儲糧烏蘭察布直屬庫，擔負著內蒙古烏蘭察布地區儲備糧和政策性糧食的收購、儲存、輪換等重要任務。廠內的職工很多都是老員工，他們對于大院里的每一寸土地都十分有感情。由于廠內的辦公設施基本都保持了原貌，當他們每走到一處地方，回想起來的都是青春的故事?！皬倪^去人工背糧食到如今的智能化管理，通過數量監攝像頭可以對倉內真實狀況進行360度無死角實時査看，并可放大23倍，可以清晰地觀察到每一粒糧食的狀態。我們國家在科技儲糧技術方面的突破是巨大的。“中儲糧烏蘭察布直屬庫從事糧食倉儲管理30多年的劉全說。
倉儲科科長劉全捧起的不僅僅是糧食，更是他的事業。

隨著“互聯網+”科技的興起，糧食領域也逐步邁向信息化、電子化。通過信息化提高糧庫管理效率，越來越被國家及糧食承儲企業所重視，因此“糧庫信息化建設”的概念應運而生。糧庫信息系統建設內容劃分為“糧庫業務管理”、“智能出入庫”、“智能倉儲保管”、“智能安防”四個業務域，本文主要針對“智能出入庫”提供了升級化的解決方案。RFID技術打造糧庫智能化出入庫。
一、糧庫傳統出入庫方式現狀及問題
糧食的采購入庫、銷售出庫既是糧庫的核心業務，也是的難點。尤其在收糧旺季，人為作業方式往往存在諸多弊端，比如流程不規范、盲區較多，主要表現在以下三點：
1、人工記錄數據，信息不共享
各環節單據手工填寫，難以避免誤填或人為篡改，從而助長“人情糧”等違規行為，而導致前后環節信息不符、賬實不符、數量質量失真等;
2、糧車不一一，信息不實時記錄
對送糧車輛行進軌跡不能全程連續，存在盲區，難以杜絕出入庫過程中操縱數量等欺行為的出現，同時不能對每輛車各環節信息實時記錄，也無法隨時追溯過磅、質檢、裝卸、糧款結算等信息，即使糧庫要統計分析、審計監督也缺少真實準確數據，令之人有恃無恐;
3、自動化未實現，人對人工難維
人工操作不僅作業效率低，人對人方式難逃利益驅使，令出入庫作業流程不規范、國家政策標準執行不到位、形成賣糧難、入庫糧質量低等問題。
以上原因使得收糧“檢甲賣乙”、“換車回皮”、“換”、“偷換樣品”等現象屢見不鮮，長此以往給國家及糧食承儲企業帶來不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫
基于以上對于問題，以“糧庫一卡通”為代表的無紙化辦公方式嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將售糧人相關的車輛、個人等信息關聯到卡里，售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款、糧食交易整個過程,使糧庫的收購、銷售環節率入信息時代。但其實質是把原來需要手動填寫紙質單據的工作取代，實現了信息化的初級階段——無紙化。
但這張卡片，可以像“換”一樣，可以兩車之間進行交換的，所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車輛電子標簽應用升級智能出入庫解決方案
主動監測式磁力車輛電子標簽是低功耗、多頻段電子標簽，高度集成，無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能。能夠兼容一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標簽等應用，實現電子通訊與車輛的雙重作用。
磁力車輛電子標簽與車輛不能分離，糧車進廠便吸附在到車輛上，并在扦樣、檢驗、檢斤、入庫等各環節安裝智能識別終端，自動識別車輛信息，并完成信息自動交互，實現糧車與樣品、檢驗結果、稱重結果的自動關聯。對糧車步步追蹤，使換車回皮、偷換樣品、檢甲賣乙等人為干擾手段無處遁形。
同時，車輛電子標簽可以針對壓力、磁場強度進行監測，即一旦標簽被移動或被取下，在智能交互終端可以發出聲光報警提示，終止車輛售糧，實現所有車輛所載物品比如糧食數據(品質、重量)與出售人的信息關聯，從根源上杜絕了的可能性，實現對車對人主動監測。

系統組成：
智能出入庫一卡通系統包括子系統，門崗子系統、質檢子系統、自動計量子系統、報表子系統、數據交換子系統。
（1）門崗子系統：主要包括車牌識別模塊、發卡模塊。
（2）質檢子系統:主要包括自動扦樣模塊和化驗模塊。
（3）自動計量子系統:主要包括地磅及周邊設備，自動計量子系統是出入庫系統中繁瑣、重要的環節。
（4）報表子系統:報表子系統主要實現各種數據報表的生成、展現、打印。
（5）數據交換子系統:數據交換子系統主要實現與倉儲管理系統、財務系統的數據交互，同時與財務系統、銀行系統對接實現實時結算，實時數據更新。

樣品自動化傳遞，且堵塞漏洞
傳統質量過程中，打印的條碼、質檢單、裝入密封袋以備抽檢或復檢樣品采用人工傳遞，樣品來源清晰可見，糧食化驗什么等級，扣多少水分，扣多少雜質，仍然由質檢員這個“位低權重”的職位把握，這就賦予了質檢員謀取利益的機會。
“糧食智能收購管理系統”的“樣品檢驗自動傳輸系統”，自動接樣、傳樣，無需人員操作，并同時設定了“亂序”和“混樣”處理，目的是讓質檢員無法判斷樣品來源車輛，完全盲檢，并通過讓質檢員再次檢驗標準樣品來評估檢驗的性。該設備徹底屏蔽了糧食所有人信息與檢驗結果的關聯，實現對檢驗人員工作過程的電子自動及結果追溯。
同時配備智能檢驗室，令所有檢驗數據與質檢員工卡關聯，做到結果可溯、責任可尋，同時檢驗樣品自動存儲，徹底避驗員“人情糧”、“關系價”等行為，檢驗結果自動采集至物聯網質檢系統，LED屏同步顯示公開售糧結果，由賣糧人通過售糧系統自己選擇與操作，確保售糧實時、公開、。
這些業務單元的有機融合，適應企業發展的需要。本系統滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實現無人值守智能稱重。電子車牌識別距離達5米以上，可自動識別過衡車輛的號、車型、車主、運輸單位等各項信息，并判斷其過衡合法性。如果是授權的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。在我們生活中，現在科技越來越發達，已經開始智能化、自動化了，地磅廠家也跟上潮流，現在也生產出來無人值守地磅?？赡苡泻芏嗯笥褜τ跓o人值守地磅有些好奇，想知道無人值守地磅的優勢。下面，重慶地磅廠家為你詳細的介紹下。汽車衡無人值守稱重系統有兩款，分別是單向無人值守稱重系統以及雙向無人值守稱重系統，實現了汽車過磅稱重全稱自動化作業，無人值守省卻工人加班等，可無死角風險，是一款不可多得的居家旅行*良品。
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