南京世倫工業(yè)設備有限公司座落于江蘇南京，是一家專注于稱重自動化系統(tǒng)和設備的研發(fā)、制造、銷售和服務為一體的高新技術企業(yè)，自2013成立以來，公司以科技進步為先導、以市場需求為基礎，注重高素質專業(yè)人才的引進與培養(yǎng)，秉持著"誠信、專業(yè)、品質、服務"的企業(yè)精神，逐步形成了領先的技術，研制出好的產(chǎn)品，提供好的服務，創(chuàng)好的品牌！產(chǎn)品廣泛應用于鋼鐵、碼頭、物流、貨場、煤礦、冶金、化工涂料、建材、食品、工地、交通運輸?shù)雀鱾€行業(yè)，得到了廣大用戶的認可和贊譽。目前公司獨立生產(chǎn)和銷售梅特勒托利多稱重傳感器，稱重模塊，稱重儀表等，并承接無人值守稱重系統(tǒng)，料罐稱重系統(tǒng)，配料稱重系統(tǒng)的項目。

無人值守地磅廠家哪家好?無人值守地磅品牌廠家推薦世倫（RMS）品牌,其提供地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）,地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）,地磅無人值守管理系統(tǒng)的具體流程是什么？南京市世倫工業(yè)分享地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）,地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）流程（附無人值守地磅系統(tǒng)圖片）。
地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）,雙向系統(tǒng)結構圖,雙向系統(tǒng)秤皮重操作流程：
無人值守地磅系統(tǒng)圖片
無人值守地磅系統(tǒng)圖片
地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）│無人值守地磅系統(tǒng)圖片
1.司機開車到地磅進方向位置,車牌識別啟動（有IC卡系統(tǒng)的司機需要到業(yè)務室取得IC卡
2.設備服務器通過車牌核對車輛信息,抬起進方向道閘
3.放行上磅車輛放行上磅
4.司機秤完體重,按確認按鈕,設備服務器保存皮重
5.司機熄火下車走到自助終端前,上體重秤,刷IC卡或人工確認,秤人體體重
6.車輛上磅后,前后紅外對射啟動,確保停車準確
7.設備服務器發(fā)出抬閘指令,出方向道閘抬起,放行下磅
地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）,單向系統(tǒng)結構圖,單向系統(tǒng)秤皮重操作流程：
無人值守地磅系統(tǒng)圖片
無人值守地磅系統(tǒng)圖片
地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）│無人值守地磅系統(tǒng)圖片
1.司機開車到地磅進方向位置,車牌識別啟動（有IC卡系統(tǒng)的司機需要到業(yè)務室取得IC卡）
2.設備服務器通過車牌核對車輛信息,抬起進方向道閘,放行上磅
3.車輛放行上磅
4.司機秤完體重,按確認按鈕,設備服務器保存皮重
5.司機熄火下車走到自助終端前,上體重秤,刷IC卡或人工確認,秤人體體重
6.車輛上磅后,前后紅外對射啟動,確保停車準確
7.司機回到車上,開車下磅
無人值守地磅
地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）│無人值守地磅系統(tǒng)圖片
通過以上世倫工業(yè)分享的地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）,地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）流程（附無人值守地磅系統(tǒng)圖片）資訊,對世倫地磅無人值守管理系統(tǒng)（雙向）,地磅無人值守管理系統(tǒng)（單向）具體流程有相對了解后,欲尋找無人值守地磅供應商可聯(lián)系無人值守地磅品牌廠家世倫。

車輛載是一個嚴重的社會問題，治理載也是一項長期的工作。目前治理載的方法基本上都是在公路上設置檢查站來檢查車輛載現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)載，管理人員將要求駕駛員進行卸載后才能正常營運。
本系統(tǒng)可以自動對汽車進行稱重，本稱重系統(tǒng)可以用于汽車出廠、公路的收費站以及相關工廠的大門處。可以有效的提高安全性。
技術實現(xiàn)要素：
針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種無人值守稱重系統(tǒng)。
本實用新型解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn)：一種無人值守稱重系統(tǒng)，包括稱重裝置與隔離裝置，其中所述隔離裝置從前之后依次包括攝像頭、拉桿機、紅外開關與紅綠燈，其中紅外開關共有兩對，分別為前紅外開關與后紅外開關，前紅外開關與攝像頭相連，后紅外開關與紅綠燈、拉桿機相連，所述稱重裝置包括稱重臺與控制器，其中稱重臺位于兩對紅外開關之間，稱重臺下設有壓力傳感器，壓力傳感器與前紅外開關相連，控制器包括相連的稱重顯示儀與稱重電腦，其中稱重顯示儀與壓力傳感器相連，稱重電腦與所述拉桿機相連。
優(yōu)選的，所述稱重電腦上還設有語音系統(tǒng)、打印機相連。
優(yōu)選的，所述拉桿機的前側設有立桿，所述攝像頭位于立桿的頂端，立桿與攝像頭之間設有電動萬向節(jié)，電動萬向節(jié)與所述攝像頭相連。
優(yōu)選的，所述稱重臺的兩側設有可拆卸的欄桿。
優(yōu)選的，所述稱重臺的上表面設有減速帶。
有益效果是：本系統(tǒng)是用于對汽車進行自動稱重的系統(tǒng)，本系統(tǒng)可以通過兩對紅外開關檢測汽車，再通過稱重臺下的壓力傳感器進行稱重，后傳輸?shù)椒Q重電腦上，并通過稱重顯示儀顯示。本系統(tǒng)的兩對紅外開關可以分別檢測汽車的車頭與車尾，拉桿機可以攔住汽車，攝像頭可以檢測汽車車牌，攝像頭與立桿之間有電動萬向節(jié)，使得攝像頭可以轉動直到鏡頭正對汽車的車牌，可以適應不同型號大小的汽車。此外，稱重電腦與語音系統(tǒng)、打印機相連，可以將稱重結果通過語音、紙質等方式傳達記錄。
附圖說明
圖1為本實用新型一種無人值守稱重系統(tǒng)的結構示意圖；
圖2為本實用新型一種無人值守稱重系統(tǒng)的攝像頭的結構示意圖；
其中1，攝像頭；2，拉桿機；3，紅綠燈；4，前紅外開關；5，后紅外開關；6，稱重臺；7，壓力傳感器；8，稱重顯示儀；9，稱重電腦；10，控制器；11，語音系統(tǒng)；12，打印機；13，立桿；14，電動萬向節(jié)；15，欄桿；16，減速帶。
具體實施方式
下面結合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
圖1和圖2出示本實用新型一種無人值守稱重系統(tǒng)的具體實施方式：一種無人值守稱重系統(tǒng)，包括稱重裝置與隔離裝置，其中所述隔離裝置從前之后依次包括攝像頭1、拉桿機2、紅外開關與紅綠燈3，其中紅外開關共有兩對，分別為前紅外開關4與后紅外開關5，前紅外開關4與攝像頭1相連，后紅外開關5與紅綠燈3、拉桿機2相連，所述稱重裝置包括稱重臺6與控制器10，其中稱重臺6位于兩對紅外開關之間，稱重臺6下設有壓力傳感器7，壓力傳感器7與前紅外開關4相連，控制器10包括相連的稱重顯示儀8與稱重電腦9，其中稱重顯示儀8與壓力傳感器7相連，稱重電腦9與所述拉桿機2相連。
值得注意的是，所述稱重電腦9上還設有語音系統(tǒng)11、打印機12相連。所述拉桿機2的前側設有立桿13，所述攝像頭1位于立桿13的頂端，立桿13與攝像頭1之間設有電動萬向節(jié)14，電動萬向節(jié)14與所述攝像頭1相連。所述稱重臺6的兩側設有可拆卸的欄桿15。所述稱重臺6的上表面設有減速帶16。
當汽車行駛到稱重臺6上，當后紅外開關5檢測到汽車車頭，拉桿機2下降將汽車攔住。當后紅外開關5檢測到汽車車尾時，紅綠燈3的紅燈亮，禁止后面的車輛駛上稱重臺6上。當前紅外開關4檢測到汽車車頭時，壓力傳感器7可以檢測汽車的重量，并且傳輸?shù)椒Q重電腦9上，通過汽車顯示儀顯示，語音系統(tǒng)11播報，打印機12打印相關數(shù)據(jù)。
基于上述，本系統(tǒng)是用于對汽車進行自動稱重的系統(tǒng)，本系統(tǒng)可以通過兩對紅外開關檢測汽車，再通過稱重臺6下的壓力傳感器7進行稱重，后傳輸?shù)椒Q重電腦9上，并通過稱重顯示儀8顯示。本系統(tǒng)的兩對紅外開關可以分別檢測汽車的車頭與車尾，拉桿機2可以攔住汽車，攝像頭1可以檢測汽車車牌，攝像頭1與立桿13之間有電動萬向節(jié)14，使得攝像頭1可以轉動直到鏡頭正對汽車的車牌，可以適應不同型號大小的汽車。此外，稱重電腦9與語音系統(tǒng)11、打印機12相連，可以將稱重結果通過語音、紙質等方式傳達記錄。
以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。

南京世倫工業(yè)設備有限公司成立于2013年，是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務于一體，高新技術企業(yè)。公司專業(yè)研發(fā)、設計、制造、銷售各種規(guī)格型號的電阻應變式稱重測力傳感器、稱重與測力儀表。公司堅持“以人為本，科技是第一生產(chǎn)力”的理念。公司在整個生產(chǎn)與商務活動過程中，始終以“精心設計、精心制造”和“質量是企業(yè)的生命”為宗旨，以此作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和保證產(chǎn)品質量的前提。
專營梅特勒托利多稱重傳感器，稱重模塊，稱重儀表，接線盒等稱重產(chǎn)品，歡迎您的聯(lián)系~

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