無人值守稱重系統(tǒng)（稱重檢斤系統(tǒng)）在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。
1.對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對于財務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報表；
3.對于倉管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。
功能
(一)量身定制：
根據(jù)不同的客戶要求及計量的實際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
(二)稱重數(shù)據(jù)采集模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計，滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。
(三)實現(xiàn)雙向過衡智能稱重：
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實現(xiàn)無人值守智能稱重。
(四)長距離藍牙自動識別子系統(tǒng)——電子車牌防作弊模塊
電子車牌識別距離達15米以上，可自動識別過衡車輛的車牌號、車型、車主、運輸單位等各項信息，并判斷其過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重作弊模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計量采用了智能化的防皮重作弊手段，對車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
(七)自動語音報重模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨特的語音報重功能，在計量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報出來。計量完畢后系統(tǒng)會自動語音報重：“重量為8.66噸”，然后播報：“毛重（或皮重）稱量完畢請離開秤臺，再見。”
(八)智能擋車控制系統(tǒng)——自動道閘模塊
（1）實現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進出控制。
（2）兩臺汽車衡及進出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。
（3）智能切換控制單元可對道閘及欄桿實施微機控制、手動控制及遙控器控制三種控制模式。
（4）當(dāng)合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動升起放行。
（5）智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開時，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動檢測到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會自動發(fā)送欄桿開啟信號，使得欄桿保持開啟狀態(tài)，直到車輛離開后，欄桿自動下落。
(九)紅外線防作弊模塊：
若車輛處于作弊狀態(tài)：沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統(tǒng)拒絕稱重并進行語音警告。如下述情況：
(十)多類型、個性化報表
該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進行數(shù)據(jù)查詢。如：按車號查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時間查詢等，且能進行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日報表、月報表等多種報表(多種報表格式)，也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù)客戶要求制作個性化報表。
(十一)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重
本系統(tǒng)可實現(xiàn)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數(shù)據(jù)實時新，有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動將計量數(shù)據(jù)生成EXCEL報表，并通過網(wǎng)絡(luò)自動傳至*部門的計算機中。
無人值守智能稱重系統(tǒng)是集地磅自動稱重、多個地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防作弊稱重、遠程稱重、遠程監(jiān)控于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計量防作弊的有效手段，能有效杜絕企業(yè)物資計量環(huán)節(jié)上的人為誤差及作弊的漏洞。
無人值守智能稱重系統(tǒng)能在汽車過磅時，無人工干預(yù)的情況下，能、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程。管理人員可遠程對稱量流程及計量數(shù)據(jù)進行監(jiān)控、查詢、打印等操作。

汽車衡無人值守稱重管理系統(tǒng)是為了滿足現(xiàn)代企業(yè)實現(xiàn)稱重自動化、數(shù)據(jù)集*享，給企業(yè)管理層提供數(shù)據(jù)分析、管控、決策而開發(fā)的；在企業(yè)實際應(yīng)用過程中，它負(fù)責(zé)對車輛在汽車衡上進行無人操作的情況下，對物資計量過程中的管理與管控，通過該軟件系統(tǒng)，集成了防作弊智能稱重、自動控制中所有設(shè)備，有效的控制了車輛稱重、監(jiān)控作弊行為、異常信息實時報警、自動存儲計量數(shù)據(jù)，在沒有操作人員的干預(yù)下自動引到駕駛員完成物資稱重，從技術(shù)上、業(yè)務(wù)上解決了原材料計量中作弊行為，實現(xiàn)了車輛在無人值守的情況下過磅的自動化，大大提高了車輛稱重效率。
刷卡管理
1、一車一卡、一車多卡模式
2、規(guī)范管理，提升稱重效率
3、自動識別車輛身份
4、支持IC卡充值、結(jié)算
車牌識別與對比
1、攝像機自動識別車牌（需配選識別模塊）
2、識別車牌與人工車牌比對
3、識別車牌與IC卡信息車牌比對
4、車牌比對失敗報警

結(jié)構(gòu)特點
完全自動化
稱重管理系統(tǒng)要達到無人值守的自動化稱重的目的，必須要很好地解決如下幾個問題：
②自動判斷有車上、下磅
自動稱重系統(tǒng)的紅外檢測技術(shù)，可以自動檢測是否有車輛上磅，以及從哪個方向上了磅，仍然是紅外檢測技術(shù)檢測車輛從哪個方向下了磅。結(jié)合當(dāng)前重量系統(tǒng)可以判斷車輛是否上了磅，或者是否下磅。

③自動判斷車輛停車位置
系統(tǒng)檢測到有車輛上磅后，根據(jù)紅外檢測狀態(tài)結(jié)合當(dāng)前重量自動判斷車輛是否完全上了磅。

④異常情況自動處理并能夠自動恢復(fù)
例如車輛意外熄火、計算機網(wǎng)絡(luò)中斷、或者當(dāng)稱重數(shù)據(jù)保存后，司機長時間不開車下磅，系統(tǒng)仍然會重復(fù)給出提示，要求盡快下磅。

⑤友好地人機交互能力
系統(tǒng)使用LED屏幕以文字形式、合成真人語音以及交通信號燈三種方式，給予司機良好的溝通提示。文字醒目，語音逼真，信號燈直接。

可以異地掌控
無人值守稱重系統(tǒng)，允許監(jiān)控室向稱重現(xiàn)場計算機傳遞信息，傳遞的信息將在現(xiàn)場的的LED屏幕和語音設(shè)備播出。
②稱重過程能夠自動記錄
為方便后期了解一車貨物當(dāng)時過磅的過程，除了可以調(diào)出錄像回放意外，系統(tǒng)將會將每次稱重的過程描述，以文字形式保存，結(jié)合錄像回放以及稱重過程的描述可以追述每次稱重的系統(tǒng)運行情況。

③監(jiān)控室的控制意圖可以在現(xiàn)場播報
監(jiān)控室可以向司機傳遞口信，首先將口信形成文字，然后由計算機通過網(wǎng)絡(luò)傳遞到稱重現(xiàn)場計算機，稱重現(xiàn)場計算機會在LED屏幕上顯示并且合成語音播報。

④異常情況時，控制室可以異地停止或重新啟動自動稱重系統(tǒng)
允許在局域網(wǎng)內(nèi)某個計算機終端(監(jiān)控室)實時了解掌握稱重現(xiàn)場的情況，以及允許監(jiān)控室向稱重現(xiàn)場計算機傳遞系統(tǒng)控制指令，比如開始或停止自動稱重。

南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家科技型企業(yè)，有十多年的電阻應(yīng)變式傳感器和電子衡器生產(chǎn)銷售經(jīng)驗。擁有國際的檢測設(shè)備和力量雄厚的科研開發(fā)隊伍，產(chǎn)品和技術(shù)廣泛應(yīng)用于冶金、化工、儲運、電力等行業(yè)，并外銷東南亞、歐美等世界各地。
公司奉行以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展的宗旨，一切以滿足用戶需求為中心，積極打造“世倫”品牌，努力創(chuàng)造中國傳感器衡器行業(yè)的產(chǎn)品。公司衷心感謝廣大用戶多年來的支持和厚愛，我們將繼續(xù)為用戶提供多的高品質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)，努力為稱重技術(shù)的發(fā)展做出新的貢獻。
主營：梅特勒托利多稱重傳感器，稱重模塊，稱重儀表，接線盒等稱重產(chǎn)品

無人值守稱重系統(tǒng)系統(tǒng)布局
紅外光電感應(yīng)檢測子系統(tǒng)、圖像車牌識別與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、RFID卡車輛自動識別子系統(tǒng)、紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)、語音報警、紅綠燈、稱重管理軟件
方案一：遠程集中管理方案
　 一套系統(tǒng)管理一臺地磅，即每臺地磅配置一臺工控機，一臺顯示器，一套地磅管理軟件。
　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)復(fù)雜的港口等企業(yè)和一臺地磅的小型企業(yè)。對于兩個磅以上的企業(yè)，需建立專門的集控中心進行過磅管理。系統(tǒng)智能化程度高，數(shù)據(jù)的錄入全部由系統(tǒng)自動實現(xiàn)，盡可能地減少了人為操作，一個司磅員可以管理兩個地磅。
方案二：無人值守自動稱重方案
　 一套系統(tǒng)管理多臺地磅，每臺地磅配置一臺工控機，一套后臺服務(wù)程序，通過網(wǎng)絡(luò)與集中管理程序相互通信，實現(xiàn)一套集中管理程序管理多臺地磅。該系統(tǒng)的運行在正常情況下無需人工干預(yù)，全自動運行。出現(xiàn)系統(tǒng)無法自動處理的異常情況時，系統(tǒng)報警提示人工處理。
　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)簡單的企業(yè)和擁有兩臺地磅以上的企業(yè)。該方案無需配置專門的集控中心，局域網(wǎng)內(nèi)的任何一臺電腦安裝集控端程序后都可實現(xiàn)過磅管理。
四、系統(tǒng)優(yōu)勢
數(shù)據(jù)自動采集，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實時性。
加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，避免作弊情況的發(fā)生。
對汽車衡進行集中式的管理，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
安裝自助人機交互系統(tǒng)，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
遠程集中辦公，實現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
可進行遠距離讀卡，可杜絕司機利用交換卡片、車牌等作弊。
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。

1.無人值守稱重軟件信息采集速度快：智能稱重，免除了排隊過衡的現(xiàn)象，提高了稱重效率。2.方便業(yè)主和用戶：減少了司機下車，司衡員手工輸入信息的不便.3.避免人為操作漏洞：自動讀取數(shù)據(jù)，過衡車輛均由計算機自動記錄數(shù)據(jù)，自動核實，免除了人工干預(yù).有效的車輛在上磅過程中由于不規(guī)范操作所引起的現(xiàn)象4.安全性高：采用了微波自動識別系統(tǒng)電子標(biāo)簽，提供了全球的不可改的ID號，這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、現(xiàn)象。5.使用時間長：電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù)，無需維護，使用壽命長，一般無損壞的情況下可應(yīng)用10年。6.實用性：智能稱重系統(tǒng)終是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造效益。

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