南京世倫工業設備有限公司是一家致力于推動糧食收購與管理發展的技術企業，公司提供數據中心、ERP、工業控制、APP等軟硬件與機械設備研發、銷售、技術服務全業務鏈條數字化服務。近年來公司為了通過互聯網、云計算、大數據、數字化等信息化手段進一步推動糧食站點的智能升級，公司推出的《糧庫一卡通系統》成功為糧食企業管理的收購，出售等環節減員增效。
智能化出入庫總體流程
在各個環節，通過物聯網技術，實現信息的自動化采集、存儲與智能化作業控制，并盡可能減少人工參與，實現無人值守作業，從源頭保證信息準確、控制作業流程規范、運行。系統以智能卡為載體，實現各作業環節車輛身份信息的自動識別與合法驗證，并自動留存全流程的作業信息記錄，形成包括身份信息、質量、重量、結算、視頻等在內的完整電子檔案，為監督審計、作業評估、質量追溯、糾紛處理等提供真實可靠依據。
智能入庫作業流程
基于智能一卡通，實現對糧食的入庫登記、檢驗、檢斤、結算、入倉的整個過程進行智能化管理，每個過程都通過一張智能卡進行貫穿，卡與單據、貨物同步流轉，從而形成一個完整的入庫業務流程。通過接入RFID卡、條形碼、地磅等設備，實現入庫過程的智能化操作，不僅規范了入庫作業，而且提高了作業效率。
1、入門登記：利用信息識別技術自動讀取號及運糧人身份ID信息，并制作智能卡，作為后續環節的身份憑證。攝像頭會自動抓拍/識別入庫車輛號。
入庫登記單：與相關設備集成，自動讀取相關身份ID、號等信息。
2、扦樣、檢驗：扦樣機自動扦樣，系統通過讀卡器讀取IC卡信息，自動打印糧樣條碼，扦樣員將條形碼貼到樣品盒或樣品袋中，傳遞進檢驗室進行盲檢。做完檢驗后，檢驗員掃描樣品條形碼，系統自動調出相應的單據，并隱藏號、客戶姓名等信息。檢驗員錄入或者檢查設備自動錄入各項檢驗指標，系統自動按國家標準判定樣品等級，并根自動計算扣量。LED大屏會動態滾動展示檢驗結果，包含品種、等級、扣量等信息，便于售糧人了解。
扦樣機自動扦樣：
3、檢斤--稱毛重：車輛行駛至檢斤區域，承運人刷IC卡，系統校驗車輛是否在當前環節，校驗通過則抬起道閘，車輛駛入地磅檢斤。車輛上地磅停穩后，由紅外設備監測車輛停靠是否符合要求，通過智能拍照分析技術，將拍照獲取到的前后信息傳入到系統中，與入門登記時的信息進行比對。檢斤員可以通過攝像頭查看駕駛室是否有人，待所有校驗通過且地磅讀數穩定后，再點擊稱重按鈕確認重量，確認重量的同時，把的圖像，車輛全貌圖像和駕駛室圖像自動保存在入庫單中，滿足審計檢查的要求。在檢斤環節，檢斤員可以進行入倉業務調度，確定相關的出入倉計劃安排，告知承運人要卸糧的倉房、貨位，并將相關信息寫入IC卡，同時在磅房的LED屏和一站式服務大廳的大屏幕上會顯示檢斤信息，語音播報檢斤數量，提示卸糧倉房貨位。檢斤窗口允許承運人通過刷IC卡打印單據。
4、卸糧入倉：保管員在倉房門口通過智能終端值倉，車輛到達后，通過智能終端設備讀取IC卡信息，查看車號、倉房、貨位、品種、數量等信息，確認無誤后允許卸糧，并將抽檢相關意見等寫入IC卡，車輛返回檢皮重時可以讀取到系統中。
5、檢斤--稱皮重：與稱毛重環節基本一致，由系統自動控制車輛上磅、身份校驗、稱重等。磅房的LED屏和一站式服務大廳的大屏幕會顯示皮重和凈重信息，播報糧食凈重。檢斤窗口支持承運人刷IC卡打印單據。
6、糧款結算：結算員刷IC卡或者身份ID，在系統中調出對應的單據，查看質量、數量等信息，并自動獲取對應的價格，實現自動結算、網上支付。
7、出門、銷卡：承運人出示IC卡，由門崗，可以查看業務詳細情況以及車輛在庫內的作業記錄等，檢查是否可以出庫，若達到出庫條件，則可以直接出庫，完成出庫流程。智能化回收后，狀態將設置為已完成，卡片可再次使用。

糧食的采購入庫、銷售出庫是糧庫的業務，也是難點，尤其是在糧食購銷旺季，以人為主的傳統作業方式存在流程的不規范以及諸多盲區，導致效率低下、糧車滯留、坑農害農、國家利益受損、貽誤商機等現象發生。主要表現在：1)自動化程度低，信息不共享。稱重、扦樣、質檢、裝卸糧、出入倉、糧款結算等環節的數據還要手工填寫，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導致前后環節信息不符、賬實不符、數量質量失真，影響作業效率、助長人情糧等違規行為；2）整個出入庫過程信息不集中。難以針對每輛車采集形成全過程的信息記錄，難以追查其歷史過磅、質檢、裝卸、糧款結算等信息，開展統計分析、審計監督缺少全面而有效的信息支持；3）對送糧車輛的行進軌跡不能全程連續，存在盲區，難以杜絕出入庫過程中的操縱數量等欺行為；4）由于出入庫作業未達到自動化、智能化控制，導致出入庫作業流程不規范、國家政策標準執行不到位、作業效率低，造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時機。

糧食收購、銷售、儲存、加工等活動稱為糧食流通，是糧食建設的基礎。近年來，將糧食行業從傳統化轉向科技化，一直是國家糧食建設的重點。通過糧食信息化建設，提高糧食流通效率，**國家糧食安全穩定，成為國家糧食建設的重要目標。糧食收購作為流通的環節，其過程對糧食質量等級的評定決定了糧食在流通中的角色與作用，故收購環節在糧食流通中至關重要。

中儲糧烏蘭察布直屬庫，擔負著內蒙古烏蘭察布地區儲備糧和政策性糧食的收購、儲存、輪換等重要任務。廠內的職工很多都是老員工，他們對于大院里的每一寸土地都十分有感情。由于廠內的辦公設施基本都保持了原貌，當他們每走到一處地方，回想起來的都是青春的故事。“從過去人工背糧食到如今的智能化管理，通過數量監攝像頭可以對倉內真實狀況進行360度無死角實時査看，并可放大23倍，可以清晰地觀察到每一粒糧食的狀態。我們國家在科技儲糧技術方面的突破是巨大的。“中儲糧烏蘭察布直屬庫從事糧食倉儲管理30多年的劉全說。
倉儲科科長劉全捧起的不僅僅是糧食，是他的事業。
根據局域網連接，技術人員能夠根據互聯網即時查閱車輛的過磅數據和視頻資料。所以，車輛還是是必須手動式入錄車輛采集的信息，過了磅，仍然必須進行結算，因此，并不是是徹底全線無需人。僅僅在磅房能夠無需人，但車輛過來，根據在手機軟件內備案，開卡，清算那時候能夠憑著ID卡來立即清算，而且數據可以直接在系統內調出，進一步簡化了人工的過程，有效避免人工無人值守電子過磅的現象。無人值守電子地磅稱重系統主要由汽車電子地磅、計算機、打印機、視頻、無線射頻讀卡系統RFID和紅綠燈等部件組成。通過計算機加上眾多設備終實現無人值守，真正做到了對計量工作隨到隨結，稱重數據準確、可靠，大大提高工作效率和經濟效益。電子地磅無人值守稱重系統是一種智能稱重系統，具有傳統電子地磅無法比擬的優勢，下面就給大家一一介紹：加內部透明性提升，通過對司機的一卡到底，省去了多需要對廠家，煤種，及采樣罐號等相關信息的核對操作。
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