南京世倫工業設備有限公司致力于物聯網和互聯網技術的融合應用，實現煤炭產業上下游業務無縫對接，以信息技術促進傳統工業產業變革。我們倡導積的文化——客觀、簡單和，并堅持用這種方式去對待身邊的同事、客戶和投資人。
智能化糧食出入庫系統是“智慧糧食云平臺”解決方案的組成部分。系統基于浪潮ERP糧企經營管理軟件產品，并全面融合的物聯網科技，實現軟硬件一體化集成應用。方案以糧食出入庫作業流程為主線，一體化無縫集成了智能識別、身份ID閱讀、IC卡讀寫、條碼打印/識別、稱重計量設備、LED顯示屏、視頻、手持智能終端等設備，達到糧食出入庫作業的全程自動化、可視化與智能化控制，全環節信息共享，提高作業效率，規范業務流程，有效防范行為。

18歲就來到中儲糧工作的樊夢元，回憶起年輕時在單位的場景，依然歷歷在目。“過去職工都是住在單位的宿舍里，遇到下雨、刮大風天氣，就得半夜起來收糧食，工作環境十分艱苦。現在建設了現代化的糧倉，智能化配套齊全了，糧食的精細化管理跟上了，企業也用實際行動為職工們進行事業規劃，開展定期培訓、發揮人才優勢，讓在職員工有歸屬感和獲得感。”中儲糧烏蘭察布直屬庫黨辦樊夢元說。
中儲糧烏蘭察布直屬庫大院內干凈整潔。

智能化出入庫總體流程
在各個環節，通過物聯網技術，實現信息的自動化采集、存儲與智能化作業控制，并盡可能減少人工參與，實現無人值守作業，從源頭保證信息準確、控制作業流程規范、運行。系統以智能卡為載體，實現各作業環節車輛身份信息的自動識別與合法驗證，并自動留存全流程的作業信息記錄，形成包括身份信息、質量、重量、結算、視頻等在內的完整電子檔案，為監督審計、作業評估、質量追溯、糾紛處理等提供真實可靠依據。
智能入庫作業流程
基于智能一卡通，實現對糧食的入庫登記、檢驗、檢斤、結算、入倉的整個過程進行智能化管理，每個過程都通過一張智能卡進行貫穿，卡與單據、貨物同步流轉，從而形成一個完整的入庫業務流程。通過接入RFID卡、條形碼、地磅等設備，實現入庫過程的智能化操作，不僅規范了入庫作業，而且提高了作業效率。
1、入門登記：利用信息識別技術自動讀取號及運糧人身份ID信息，并制作智能卡，作為后續環節的身份憑證。攝像頭會自動抓拍/識別入庫車輛號。
入庫登記單：與相關設備集成，自動讀取相關身份ID、號等信息。
2、扦樣、檢驗：扦樣機自動扦樣，系統通過讀卡器讀取IC卡信息，自動打印糧樣條碼，扦樣員將條形碼貼到樣品盒或樣品袋中，傳遞進檢驗室進行盲檢。做完檢驗后，檢驗員掃描樣品條形碼，系統自動調出相應的單據，并隱藏號、客戶姓名等信息。檢驗員錄入或者檢查設備自動錄入各項檢驗指標，系統自動按國家標準判定樣品等級，并根自動計算扣量。LED大屏會動態滾動展示檢驗結果，包含品種、等級、扣量等信息，便于售糧人了解。
扦樣機自動扦樣：
3、檢斤--稱毛重：車輛行駛至檢斤區域，承運人刷IC卡，系統校驗車輛是否在當前環節，校驗通過則抬起道閘，車輛駛入地磅檢斤。車輛上地磅停穩后，由紅外設備監測車輛停靠是否符合要求，通過智能拍照分析技術，將拍照獲取到的前后信息傳入到系統中，與入門登記時的信息進行比對。檢斤員可以通過攝像頭查看駕駛室是否有人，待所有校驗通過且地磅讀數穩定后，再點擊稱重按鈕確認重量，確認重量的同時，把的圖像，車輛全貌圖像和駕駛室圖像自動保存在入庫單中，滿足審計檢查的要求。在檢斤環節，檢斤員可以進行入倉業務調度，確定相關的出入倉計劃安排，告知承運人要卸糧的倉房、貨位，并將相關信息寫入IC卡，同時在磅房的LED屏和一站式服務大廳的大屏幕上會顯示檢斤信息，語音播報檢斤數量，提示卸糧倉房貨位。檢斤窗口允許承運人通過刷IC卡打印單據。
4、卸糧入倉：保管員在倉房門口通過智能終端值倉，車輛到達后，通過智能終端設備讀取IC卡信息，查看車號、倉房、貨位、品種、數量等信息，確認無誤后允許卸糧，并將抽檢相關意見等寫入IC卡，車輛返回檢皮重時可以讀取到系統中。
5、檢斤--稱皮重：與稱毛重環節基本一致，由系統自動控制車輛上磅、身份校驗、稱重等。磅房的LED屏和一站式服務大廳的大屏幕會顯示皮重和凈重信息，播報糧食凈重。檢斤窗口支持承運人刷IC卡打印單據。
6、糧款結算：結算員刷IC卡或者身份ID，在系統中調出對應的單據，查看質量、數量等信息，并自動獲取對應的價格，實現自動結算、網上支付。
7、出門、銷卡：承運人出示IC卡，由門崗，可以查看業務詳細情況以及車輛在庫內的作業記錄等，檢查是否可以出庫，若達到出庫條件，則可以直接出庫，完成出庫流程。智能化回收后，狀態將設置為已完成，卡片可再次使用。

企業一卡通系統界面設計簡潔明了，功能模塊分布合理，易于操作使用，無須經過培訓，即可掌握軟件操作；支持跨平臺部署。企業一卡通系統，主要功能如下：
1、門衛室管理
（1）車輛入庫期間抓拍。運輸車輛到達庫大門，系統抓拍照片，通過軟件進行車號的自動識別。
（2）車輛登記發卡。對到庫車輛的基本信息進行管理并發放綁定的智能卡，同時智能卡與二維條碼關聯對應，打印兩張二維條碼，兩張二維條碼貼于車輛車廂中間。
（3）車輛換卡。針對司機智能卡丟失或者損壞等意外情況，為了**出入庫業務的正常進行，可在此處為車輛進行換卡配置。
（4）車輛銷卡。當入庫車輛完成出入庫業務后，辦理出庫及銷卡手續，銷卡后卡片將被初始化。
（5）車輛信息管理。對所有在庫車輛進行統一管理，并可實時查看每一輛車的業務狀態。
（6）車輛排隊管理。車輛出入庫期間，要求根據運輸車輛（大貨車、小三輪）的不同，實現不同隊伍排隊及管理（可考慮采用不同顏色的卡進行區分，的編排上自動分開），自動生成排隊順序號。
（7）非出入庫期間車輛管理。對非入庫期間車輛出入庫區進行抓拍，留存備查。
2、購銷價格管理
（1）系統為購銷科提供價格確定模塊（價格調整通知單），計量、財務收到價格調整通知單后，系統根據價格調整通知單要求，自動執行相關價格要求標準。
（2）購銷客戶管理。可直接讀取原系統中的客戶信息，并實現添加、、修改等客戶信息功能。
3、質檢室管理
（1）產品扦樣。確認車輛信息與排隊順序號是否符合要求，符合要求的系統自動打印出與智能卡、車號相對應的條形碼，質檢員將條形碼放置或粘貼在樣品盆內，扦樣待檢。
（2）質量檢驗。質檢員刷條形碼，系統自動將條形碼與車號相關聯，確認質檢指標的同時，判斷是否合格。同時室外LED屏自動顯示質檢結果。如果檢驗結果不合格則通知業務部門及時處理（在質檢環節不顯示客戶任何信息）。
5、磅房計量管理
（1）客戶信息登記。可直接讀取原系統中客戶信息和購銷科錄入的客戶信息，可實現對已錄入客戶信息的字母查詢與選擇；可以直接錄入新客戶信息，并與原系統關聯。
（2）質檢扣量和扣價。系統提供減斤、扣價等多種處理方式。按照水分、雜質、不完善粒等扣量標準進行扣量。情況下經過授權可手動錄入價格和總扣量（此過程能夠追溯）。（3）退貨與讓步接收。對質量不合格的產品設置讓步接收的權限，經管理層同意，由計量人員做退貨處理，放行車輛。
（4）交通指引。地磅兩端各布置一套紅綠雙燈，指引車輛按照交通燈顏色行車。
（5）視頻。能夠查詢車輛在庫門口所抓拍照片，360度進行視頻抓拍。根據權限可以對歷史錄像進行定位查詢、瀏覽，并能夠遠程實時查看。
6、倉房收貨管理
移動手持終端：司機到達倉位，保管員通過手持機刷智能卡，手持終端能夠按照個限，確認倉位，卸糧完成后，從終端機錄入扣量（扣雜，包括篩上物和篩下物）、裝卸情況等信息，刷智能卡，同時各項信息通過無線AP傳至“數字糧食”信息系統服務器。
7、空車回皮管理
司機按照入庫流程，上磅回皮，計量員確認、審核各項數據，確認無誤后打印計量單據，司機簽字確認。在此要求實現皮重預警功能，往返多次運輸車輛皮重與前幾次進行比較，出誤差規定范圍系統自動預警。
8、財務結算管理
（1）購銷業務結算。司機到財務科，財務人員刷智能卡，調出相應數量、價格、質量、扣量等相關數據，并對各項數據進行對比審核，確認無誤后進行財務結算，結算完成后，財務人員再次做放行標志，交還給司機。
（2）裝卸費的結算。財務終端能夠統計、匯總裝卸工人作業量（裝卸隊伍、如客戶單位、倉號、車數、散裝或包裝、重量等信息）等數據，根據裝卸隊伍的裝卸數量進行裝卸費結算。
9、產品出庫管理
按照入庫管理要求和設備要求，結合出庫流程進行設計。
出庫流程：進門、排隊、空車上磅、計量員安排裝車倉位；保管員確定倉號；裝車完成后保管員刷智能卡確認、重車過磅、打印磅單、財務結算并做標志位、門衛確認后放行。
10、報表管理
系統提供靈活多變的報表方式，能夠根據倉號、日期、支付（未支付）款項等各種條件查詢、匯總、統計。保管賬及統計賬報表。根據固定格式可打印保管明細賬、總賬及月度。
“企業一卡通系統”，就是為企業建成一個統一管理的企業基礎數據總平臺，也可通過系統預留的擴展接口和智能控制可以實現與企業現在已運行的各類ERP系統、OA系統的信息互通，形成全企業園區范圍的數字化管理空間和共享環境，動態實時地反映運作情況和統計分析數據，增強科學決策的依據，提高管理水平。
數控編碼器限位，，。非法闖入、尾隨，反向闖入閘門自動關閉，防沖撞功能，在沒有接收到開閘信號時，擺動擺臂0度角，擺臂自動鎖死。擺臂同步可調(針對雙擺情況)。具有自動復位功能，開閘后，在規定的時間內行人未通行時，系統將自動取消行人的此次通行權限，復位時間為S～60S可調(系統默認時間為0S),斷電后通道自動敞開(符合消防要求)，上電通道自動關閉。紅外感應復位，紅外感應防夾功能(選配3對-對紅外)。具有標準火警輸入接口，接受到火警信號后設備無條件優先敞開亮方向指示板提示通行狀況。可與門禁系統、消費系統、電子門票系統、生物識別系統、靜電測試儀等多種設備相銜接。
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