南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能將加速滲透公司產(chǎn)品為目標(biāo)，以振興衡器工業(yè)為己任，努力打造衡器精品，匯聚一批高精尖的技術(shù)人員，引進(jìn)了的試驗(yàn)。檢測(cè)、開(kāi)發(fā)設(shè)備，為企業(yè)科技創(chuàng)新和社會(huì)服務(wù)提供優(yōu)良環(huán)境。
公司在移動(dòng)互聯(lián)、電子商務(wù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、稱重物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域與工業(yè)產(chǎn)品相結(jié)合，提高產(chǎn)品的智能化及附加值，并研發(fā)出汽車衡智能稱重系統(tǒng)、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)、全流程計(jì)重秤中管理系統(tǒng)、汽車衡防系統(tǒng)、多接口產(chǎn)品解決方案等面向多行業(yè)的技術(shù)解決方案，涵蓋云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)終端，由后臺(tái)到前臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)私有云到客戶端的方案整個(gè)技術(shù)架構(gòu)體系、應(yīng)用方案體系的構(gòu)建。
中儲(chǔ)糧烏蘭察布直屬庫(kù)，擔(dān)負(fù)著內(nèi)蒙古烏蘭察布地區(qū)儲(chǔ)備糧和政策性糧食的收購(gòu)、儲(chǔ)存、輪換等重要任務(wù)。廠內(nèi)的職工很多都是老員工，他們對(duì)于大院里的每一寸土地都十分有感情。由于廠內(nèi)的辦公設(shè)施基本都保持了原貌，當(dāng)他們每走到一處地方，回想起來(lái)的都是青春的故事。“從過(guò)去人工背糧食到如今的智能化管理，通過(guò)數(shù)量監(jiān)攝像頭可以對(duì)倉(cāng)內(nèi)真實(shí)狀況進(jìn)行360度無(wú)死角實(shí)時(shí)査看，并可放大23倍，可以清晰地觀察到每一粒糧食的狀態(tài)。我們國(guó)家在科技儲(chǔ)糧技術(shù)方面的突破是巨大的。“中儲(chǔ)糧烏蘭察布直屬庫(kù)從事糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理30多年的劉全說(shuō)。
倉(cāng)儲(chǔ)科科長(zhǎng)劉全捧起的不僅僅是糧食，是他的事業(yè)。

毛重計(jì)量：糧食入庫(kù)前需要進(jìn)行毛重稱重，系統(tǒng)通過(guò)地磅軟件、視頻抓拍、車輛識(shí)別、智能道閘等技術(shù)模塊集成，自動(dòng)采集糧車稱重?cái)?shù)據(jù)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸將稱重信息進(jìn)行保存，方便后續(xù)調(diào)用查看。
倉(cāng)庫(kù)卸車：檢斤結(jié)束后，糧車到收糧現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行卸載，在卸糧的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)保管員隨時(shí)對(duì)糧食情況進(jìn)行，并通過(guò)RFID讀卡器進(jìn)行管理，如果存在雜質(zhì)過(guò)多等情況，可通過(guò)讀卡器對(duì)售糧人于中的RFID卡進(jìn)行讀寫扣量。卸載結(jié)束后，回到檢斤環(huán)節(jié)，系統(tǒng)根據(jù)RFID卡中的信息對(duì)售糧車進(jìn)行除皮。除皮結(jié)束后，系統(tǒng)根據(jù)檢斤結(jié)果，由預(yù)先設(shè)置好的扣量、扣價(jià)公式，自動(dòng)結(jié)算。售糧人根據(jù)結(jié)算領(lǐng)款，領(lǐng)款結(jié)束后，糧車出庫(kù)，流程結(jié)束。
皮重計(jì)量：卸車完畢后，糧車需要進(jìn)行二次過(guò)磅，稱重系統(tǒng)自動(dòng)讀取皮重，并調(diào)取毛重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行合并核算出凈重、扣重以及款項(xiàng)結(jié)算，并打印過(guò)磅單，糧車出并收回IC卡。

客戶提貨：系統(tǒng)管理人員參照辦公ERP系統(tǒng)中出庫(kù)單，通過(guò)通過(guò)手持機(jī)掃描RFID，讀取糧車信息，包括身份信息、糧車毛重稱重?cái)?shù)據(jù)以及結(jié)算的款項(xiàng)，并通過(guò)有線方式傳輸給系統(tǒng)終端，系統(tǒng)終端將對(duì)出庫(kù)物資的基本信息進(jìn)行記錄，并將和終端的出庫(kù)單進(jìn)行比較若發(fā)生出庫(kù)錯(cuò)誤，將提醒管理者。
糧庫(kù)稱重一卡通出入庫(kù)系統(tǒng)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升企業(yè)管理水平，提高工作效率，杜絕銜私舞弊現(xiàn)象。同時(shí)，便捷的糧食出入庫(kù)處理速度也是能夠有效提升糧庫(kù)形象，吸引客戶積賣糧。

樣品自動(dòng)化傳遞，且堵塞漏洞
傳統(tǒng)質(zhì)量過(guò)程中，打印的條碼、質(zhì)檢單、裝入密封袋以備抽檢或復(fù)檢樣品采用人工傳遞，樣品來(lái)源清晰可見(jiàn)，糧食化驗(yàn)什么等級(jí)，扣多少水分，扣多少雜質(zhì)，仍然由質(zhì)檢員這個(gè)“位低權(quán)重”的職位把握，這就賦予了質(zhì)檢員謀取利益的機(jī)會(huì)。
“糧食智能收購(gòu)管理系統(tǒng)”的“樣品檢驗(yàn)自動(dòng)傳輸系統(tǒng)”，自動(dòng)接樣、傳樣，無(wú)需人員操作，并同時(shí)設(shè)定了“亂序”和“混樣”處理，目的是讓質(zhì)檢員無(wú)法判斷樣品來(lái)源車輛，完全盲檢，并通過(guò)讓質(zhì)檢員再次檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)樣品來(lái)評(píng)估檢驗(yàn)的性。該設(shè)備徹底屏蔽了糧食所有人信息與檢驗(yàn)結(jié)果的關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)對(duì)檢驗(yàn)人員工作過(guò)程的電子自動(dòng)及結(jié)果追溯。
同時(shí)配備智能檢驗(yàn)室，令所有檢驗(yàn)數(shù)據(jù)與質(zhì)檢員工卡關(guān)聯(lián)，做到結(jié)果可溯、責(zé)任可尋，同時(shí)檢驗(yàn)樣品自動(dòng)存儲(chǔ)，徹底避驗(yàn)員“人情糧”、“關(guān)系價(jià)”等行為，檢驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)采集至物聯(lián)網(wǎng)質(zhì)檢系統(tǒng)，LED屏同步顯示公開(kāi)售糧結(jié)果，由賣糧人通過(guò)售糧系統(tǒng)自己選擇與操作，確保售糧實(shí)時(shí)、公開(kāi)、。
智能稱重系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)全自動(dòng)汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分：地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過(guò)程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。2電子車牌識(shí)別系統(tǒng)電子車牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)RadioFrequecyIdetificatio，簡(jiǎn)稱為RFID實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子信息。3系統(tǒng)用攝像機(jī)不間斷車輛過(guò)磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢4車輛控制系統(tǒng)使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。5自助人機(jī)交互系統(tǒng)在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī)，用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票，顯示稱重信息，以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。
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