定制是
可對(duì)接ERP是
可對(duì)接MES是
貨期4周
云服務(wù)是
微信小程序是
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家致力于推動(dòng)糧食收購(gòu)與管理發(fā)展的技術(shù)企業(yè),公司提供數(shù)據(jù)中心、ERP、工業(yè)控制、APP等軟硬件與機(jī)械設(shè)備研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)全業(yè)務(wù)鏈條數(shù)字化服務(wù)。近年來(lái)公司為了通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等信息化手段進(jìn)一步推動(dòng)糧食站點(diǎn)的智能升級(jí),公司推出的《糧庫(kù)一卡通系統(tǒng)》成功為糧食企業(yè)管理的收購(gòu),出售等環(huán)節(jié)減員增效。
雜質(zhì)、容重、水分自動(dòng)在線檢驗(yàn),3分鐘完成,無(wú)人且
傳統(tǒng)收糧檢驗(yàn),檢驗(yàn)員對(duì)于糧食質(zhì)量的檢測(cè),雜質(zhì)方面要經(jīng)過(guò)取樣、四分法分樣、手篩
法篩樣,同時(shí)記錄數(shù)據(jù)計(jì)算得出雜質(zhì)率;水分方面要經(jīng)過(guò)取樣、稱重、研磨、烘干等步驟計(jì)得出水分含量。糧食雜質(zhì)、水分檢測(cè)在傳統(tǒng)人工方法下,想要確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)度,往往耗時(shí)大、效率低。
“糧食智能收購(gòu)管理系統(tǒng)”的“糧食自動(dòng)在線檢驗(yàn)系統(tǒng)”對(duì)糧食雜質(zhì)、容重、水分檢驗(yàn),采用自動(dòng)在線檢測(cè)方式。整個(gè)流程儀器自動(dòng)精密檢測(cè)、數(shù)據(jù)自動(dòng)實(shí)時(shí)保存,樣品自動(dòng)傳遞過(guò)程中,僅3分鐘就可完成糧食雜質(zhì)、水分檢驗(yàn),保證檢驗(yàn)精度達(dá)到±0.1%,實(shí)現(xiàn)糧食雜質(zhì)、水分快檢。

磁力車輛電子標(biāo)簽取代一卡通,讓車輛通行且主動(dòng)監(jiān)測(cè)
“第四代磁力車輛電子標(biāo)簽”完全替代一卡通,在“糧食智能收購(gòu)管理系統(tǒng)”中作為信息載體,將車輛、樣品、檢驗(yàn)、過(guò)磅數(shù)據(jù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)。該電子標(biāo)簽高度集成無(wú)線通訊、RFID功能、壓力檢測(cè)、磁場(chǎng)檢測(cè)等功能,可通過(guò)公網(wǎng)做軌跡監(jiān)測(cè),同時(shí)涵蓋一卡通、車牌識(shí)別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用功能,實(shí)現(xiàn)了電子通訊與車輛的雙重作用。
磁吸附式安裝方法簡(jiǎn)單便捷,一旦被移動(dòng)或被取下,在智能交互終端可以發(fā)出聲光報(bào)警提示,終止車輛售糧,實(shí)現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)(品質(zhì)、重量)與出售人的信息關(guān)聯(lián),從根源上杜絕了的可能性,實(shí)現(xiàn)對(duì)車對(duì)人主動(dòng)監(jiān)測(cè)。

系統(tǒng)介紹:
智能出入庫(kù)一卡通解決方案是在糧食收儲(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貿(mào)易管理、經(jīng)營(yíng)管理等各方面需求的基礎(chǔ)上,結(jié)合業(yè)界的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及技術(shù)為糧庫(kù)量身定制的智能出入庫(kù)系統(tǒng)。真正實(shí)現(xiàn)視頻扦樣、化驗(yàn)及稱重環(huán)節(jié),做到作業(yè)流程全程錄像、存儲(chǔ)、可溯源通過(guò)結(jié)算卡對(duì)化驗(yàn)結(jié)果查詢、品質(zhì)確認(rèn)、稱重前確認(rèn)、稱重結(jié)果確認(rèn)、卸貨確認(rèn),確保品質(zhì)、重量、倉(cāng)位無(wú)爭(zhēng)議。

糧食的采購(gòu)入庫(kù)、銷售出庫(kù)是糧庫(kù)的業(yè)務(wù),也是難點(diǎn),尤其是在糧食購(gòu)銷旺季,以人為主的傳統(tǒng)作業(yè)方式存在流程的不規(guī)范以及諸多盲區(qū),導(dǎo)致效率低下、糧車滯留、坑農(nóng)害農(nóng)、國(guó)家利益受損、貽誤商機(jī)等現(xiàn)象發(fā)生。主要表現(xiàn)在:1)自動(dòng)化程度低,信息不共享。稱重、扦樣、質(zhì)檢、裝卸糧、出入倉(cāng)、糧款結(jié)算等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)還要手工填寫(xiě),信息傳遞慢,存在誤填或人為篡改可能,導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實(shí)不符、數(shù)量質(zhì)量失真,影響作業(yè)效率、助長(zhǎng)人情糧等違規(guī)行為;2)整個(gè)出入庫(kù)過(guò)程信息不集中。難以針對(duì)每輛車采集形成全過(guò)程的信息記錄,難以追查其歷史過(guò)磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息,開(kāi)展統(tǒng)計(jì)分析、審計(jì)監(jiān)督缺少全面而有效的信息支持;3)對(duì)送糧車輛的行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù),存在盲區(qū),難以杜絕出入庫(kù)過(guò)程中的操縱數(shù)量等欺行為;4)由于出入庫(kù)作業(yè)未達(dá)到自動(dòng)化、智能化控制,導(dǎo)致出入庫(kù)作業(yè)流程不規(guī)范、國(guó)家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、作業(yè)效率低,造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時(shí)機(jī)。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的系統(tǒng)功能:統(tǒng)計(jì)報(bào)表:出入庫(kù)日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、季報(bào)表,出入庫(kù)過(guò)磅數(shù)據(jù)匯總報(bào)表,銷售明細(xì)報(bào)表,銷售對(duì)比報(bào)表,物料收發(fā)日?qǐng)?bào)表,原料入庫(kù)匯總?cè)請(qǐng)?bào)表,成品出庫(kù)匯總?cè)請(qǐng)?bào)表。多種組合條件查詢、統(tǒng)計(jì)功能可按設(shè)置的時(shí)間范圍對(duì)任意條件進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)并形成報(bào)表。報(bào)表文件可導(dǎo)出PDF/JPG/BMP/EXCEL/TXT/RFT等格式。靈活的報(bào)表格式,可以讓你隨時(shí)設(shè)計(jì)自己個(gè)性的報(bào)表樣式;數(shù)據(jù)管理:計(jì)量數(shù)據(jù)記錄管理、未處理車輛管理、預(yù)置皮重管理、產(chǎn)品信息管理、扣雜管理、車輛信息管理、燃燒值管理、字符學(xué)習(xí)、用戶注冊(cè)、修改密碼;系統(tǒng)設(shè)置:企業(yè)信息設(shè)置、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)日志、用戶個(gè)性化設(shè)置、設(shè)置通訊參數(shù)、設(shè)置打印紙張;系統(tǒng)維護(hù):壓縮數(shù)據(jù)庫(kù)、恢復(fù)數(shù)據(jù)庫(kù)、備份數(shù)據(jù)庫(kù)、初始化數(shù)據(jù)庫(kù)、連接數(shù)據(jù)庫(kù)、系統(tǒng)升級(jí);構(gòu)建平臺(tái):無(wú)人值守稱重系統(tǒng)還可以建立系統(tǒng)表格、建立系統(tǒng)主菜單、建立系統(tǒng)子菜單、設(shè)置匯總項(xiàng)目、分配用戶權(quán)限。
http://cqjwg.cn