南京世倫工業設備有限公司是一家集軟件開發、銷售、售后服務于一體的軟件硬件相結合公司；產品主要針對企業管理的“采購進場、銷售出場、過程管理以及財務結算”方向展開，同時也圍繞軟件應用做了一些軟件產品；世倫軟件致力于企業進出貨物稱重計量、貿易結算整條業務鏈管理的一站式服務，為企業提供信息化建設的綜合解決方案。以的服務獲得了客戶的信賴，為企業創造了多的價值。不斷創新的慧眼軟件，以“我們的方向是機器代替人”為追求目標，將以的技術持續助推企業發展原動力。
又一年“農忙”，“農忙”也是貯糧時期，在貯糧時期易遭受害蟲的危害，糧食儲備庫就今年夏季糧食收購防火防汛防蟲霉作好安排部署，要求糧食儲備企業嚴格把控質量關卡，嚴格執行《國家糧食流通統計制度》，督促轄區內各類收購企業認真落實糧食經營信息統計報告制度，準確全面報送糧食購銷存等基本數據，確保統計數據質量。糧食儲備庫高度重視安全管理工作，壓實企業儲糧安全和安全生產的主體責任，確保人安、糧安、庫安。
我公司根據企業的戰略目標、和部門業務的性質和客戶的需求進行企業內部改革，規劃與建設好每個環節的流程，在倉儲管理方面建立了糧庫稱重一卡通出入庫系統，在取樣、檢驗、稱重、裝卸、結算和支付等賣糧的各個流程都通過一卡通辦理。系統包括了倉庫管理、磅房管理、化驗管理、結算管理、登記管理等模塊。如有必要，糧食儲備庫倉儲智能稱重系統可與稅控系統銜接，完成開具、查詢及統計等相關功能，與稅控系統進行數據交換。

年的夏糧收購目前已接近尾聲，儲糧工作正有條不紊地進行。近日，中國青年報·中青在線記者走訪了中儲糧位于江蘇徐州、安徽宿州等地的直屬庫發現，售糧、管糧、存糧3個環節均引入了科技手段，農民辛苦種出來的每一粒糧食都經歷了科技之旅。
售糧一卡通全程結算方便有序
7月中旬，徐州的氣溫已接近40攝氏度。徐州同安區二堡村的種糧大戶李同德坐在徐州直屬庫的售糧大廳里吹著風扇喝著綠豆湯，等待售糧結算。他難掩興奮地告訴記者：“今年的收成不錯，賣了幾千噸。”
李同德向中儲糧徐州直屬庫賣糧已過10年，“俺們雖然累點淌點汗，但到這里賣糧放心，磅重、糧食等級與在家里量的基本沒有差別，重要的是有秩序。”
當售糧人把糧食運到直屬庫后，即進入利用信息化和智能化技術規范的糧食收購流程。售糧人入門登記后，糧食開始扦樣檢驗，毛重檢斤，皮重檢斤，收購結算，統一支付結算，收購稅務驗證，數據上報總公司。每一步均有電腦自動拍照留存影像資料。
去年，李同德開始使用一卡通收購系統結算，他來售糧只需要帶一個手機。等待糧食清算完，他的手機“嘟”一聲立刻顯示售糧款到賬，整個流程一般兩個小時完成。他還幫周圍的親戚朋友售糧，按幾個鍵就可以給他們轉賬。
徐州直屬庫的一卡通支付結算中心負責人劉永玲介紹，今年共有158個戶點使用了一卡通，用技術手段防范違規行為，從根本上避免了給農民“打白條”的行為，保證4個小時之內把糧款付到售糧人手里。截至6月10日，總共收購130萬噸糧食，支付了31.6億元。
支付快也要保證資金安全。徐州直屬庫靖峰表示，直屬庫在支付糧款之前，會通過一卡通系統全面核驗售糧人信息、檢斤驗質憑證、現場圖像信息等，確保錢糧掛鉤、直接兌付，防范委托庫點虛報數量、和挪用資金等風險。
智能系統“千里眼”**安全
“只要糧食到了倉庫里，每一步都有。”徐志勇是徐州直屬庫的智能操作員，他點擊著遠程系統巨大的電腦操作屏，可以隨意調取糧食從檢驗到入庫的每一步留影，也可以看到倉庫的溫度、濕度和糧食狀況。這個系統使管理者無論在哪里，無論何時，打開電腦即可以看到糧倉的情況。
徐州直屬庫是較早安裝智能系統的倉庫之一，現在倉庫內有134個攝像頭，重點安全生產和出入庫作業情況，以及倉庫內的糧情、蟲情和糧溫等。徐志勇回憶，曾經有工作人員在儲倉作業時沒有關門，正是通過智能化糧庫在線系統這一“千里眼”的提醒，才消除了安全隱患。
在中儲糧安徽分公司，直屬庫和央企、省屬企業租倉庫點全部建設遠程在線視頻系統，安排專職人員負責在線巡查，初步實現了對租倉庫點的實時。公司綜合運用人防、技防、法防、經濟防范等手段，切實防范各類風險。
在棗莊直屬庫，轄區直屬企業全部安裝并應用糧情遠程監測系統、數量在線監測系統、智能出入庫管理系統、智能安防系統、智能通風系統、智能氣調等，取得了良好效果。
像這些倉庫一樣，智能出入庫系統采用“一卡通”全流程管理和物聯網設備，嚴把糧食入庫關和出庫關；糧情監測系統以溫濕度傳感器為基礎，通過大數據分析技術，對糧情變化趨勢進行智能預測和預警；糧食數量監測系統以視頻為載體，可以直觀地察看倉內糧食數量，無盲點監測糧面變化情況并自動進行影像資料留存。

隨著“互聯網+”科技的興起，糧食領域也逐步邁向信息化、電子化。通過信息化提高糧庫管理效率，越來越被國家及糧食承儲企業所重視，因此“糧庫信息化建設”的概念應運而生。糧庫信息系統建設內容劃分為“糧庫業務管理”、“智能出入庫”、“智能倉儲保管”、“智能安防”四個業務域，本文主要針對“智能出入庫”提供了升級化的解決方案。RFID技術打造糧庫智能化出入庫。
一、糧庫傳統出入庫方式現狀及問題
糧食的采購入庫、銷售出庫既是糧庫的業務，也是的難點。尤其在收糧旺季，人為作業方式往往存在諸多弊端，比如流程不規范、盲區較多，主要表現在以下三點：
1、人工記錄數據，信息不共享
各環節單據手工填寫，難以避免誤填或人為篡改，從而助長“人情糧”等違規行為，而導致前后環節信息不符、賬實不符、數量質量失真等;
2、糧車不一一，信息不實時記錄
對送糧車輛行進軌跡不能全程連續，存在盲區，難以杜絕出入庫過程中操縱數量等欺行為的出現，同時不能對每輛車各環節信息實時記錄，也無法隨時追溯過磅、質檢、裝卸、糧款結算等信息，即使糧庫要統計分析、審計監督也缺少真實準確數據，令之人有恃無恐;
3、自動化未實現，人對人工難維
人工操作不僅作業效率低，人對人方式難逃利益驅使，令出入庫作業流程不規范、國家政策標準執行不到位、形成賣糧難、入庫糧質量低等問題。
以上原因使得收糧“檢甲賣乙”、“換車回皮”、“換”、“偷換樣品”等現象屢見不鮮，長此以往給國家及糧食承儲企業帶來不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫
基于以上對于問題，以“糧庫一卡通”為代表的無紙化辦公方式嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將售糧人相關的車輛、個人等信息關聯到卡里，售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款、糧食交易整個過程,使糧庫的收購、銷售環節率入信息時代。但其實質是把原來需要手動填寫紙質單據的工作取代，實現了信息化的初級階段——無紙化。
但這張卡片，可以像“換”一樣，可以兩車之間進行交換的，所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車輛電子標簽應用升級智能出入庫解決方案
主動監測式磁力車輛電子標簽是低功耗、多頻段電子標簽，高度集成，無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能。能夠兼容一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標簽等應用，實現電子通訊與車輛的雙重作用。
磁力車輛電子標簽與車輛不能分離，糧車進廠便吸附在到車輛上，并在扦樣、檢驗、檢斤、入庫等各環節安裝智能識別終端，自動識別車輛信息，并完成信息自動交互，實現糧車與樣品、檢驗結果、稱重結果的自動關聯。對糧車步步追蹤，使換車回皮、偷換樣品、檢甲賣乙等人為干擾手段無處遁形。
同時，車輛電子標簽可以針對壓力、磁場強度進行監測，即一旦標簽被移動或被取下，在智能交互終端可以發出聲光報警提示，終止車輛售糧，實現所有車輛所載物品比如糧食數據(品質、重量)與出售人的信息關聯，從根源上杜絕了的可能性，實現對車對人主動監測。

智能化出入庫總體流程
在各個環節，通過物聯網技術，實現信息的自動化采集、存儲與智能化作業控制，并盡可能減少人工參與，實現無人值守作業，從源頭保證信息準確、控制作業流程規范、運行。系統以智能卡為載體，實現各作業環節車輛身份信息的自動識別與合法驗證，并自動留存全流程的作業信息記錄，形成包括身份信息、質量、重量、結算、視頻等在內的完整電子檔案，為監督審計、作業評估、質量追溯、糾紛處理等提供真實可靠依據。
智能入庫作業流程
基于智能一卡通，實現對糧食的入庫登記、檢驗、檢斤、結算、入倉的整個過程進行智能化管理，每個過程都通過一張智能卡進行貫穿，卡與單據、貨物同步流轉，從而形成一個完整的入庫業務流程。通過接入RFID卡、條形碼、地磅等設備，實現入庫過程的智能化操作，不僅規范了入庫作業，而且提高了作業效率。
1、入門登記：利用信息識別技術自動讀取號及運糧人身份ID信息，并制作智能卡，作為后續環節的身份憑證。攝像頭會自動抓拍/識別入庫車輛號。
入庫登記單：與相關設備集成，自動讀取相關身份ID、號等信息。
2、扦樣、檢驗：扦樣機自動扦樣，系統通過讀卡器讀取IC卡信息，自動打印糧樣條碼，扦樣員將條形碼貼到樣品盒或樣品袋中，傳遞進檢驗室進行盲檢。做完檢驗后，檢驗員掃描樣品條形碼，系統自動調出相應的單據，并隱藏號、客戶姓名等信息。檢驗員錄入或者檢查設備自動錄入各項檢驗指標，系統自動按國家標準判定樣品等級，并根自動計算扣量。LED大屏會動態滾動展示檢驗結果，包含品種、等級、扣量等信息，便于售糧人了解。
扦樣機自動扦樣：
3、檢斤--稱毛重：車輛行駛至檢斤區域，承運人刷IC卡，系統校驗車輛是否在當前環節，校驗通過則抬起道閘，車輛駛入地磅檢斤。車輛上地磅停穩后，由紅外設備監測車輛停靠是否符合要求，通過智能拍照分析技術，將拍照獲取到的前后信息傳入到系統中，與入門登記時的信息進行比對。檢斤員可以通過攝像頭查看駕駛室是否有人，待所有校驗通過且地磅讀數穩定后，再點擊稱重按鈕確認重量，確認重量的同時，把的圖像，車輛全貌圖像和駕駛室圖像自動保存在入庫單中，滿足審計檢查的要求。在檢斤環節，檢斤員可以進行入倉業務調度，確定相關的出入倉計劃安排，告知承運人要卸糧的倉房、貨位，并將相關信息寫入IC卡，同時在磅房的LED屏和一站式服務大廳的大屏幕上會顯示檢斤信息，語音播報檢斤數量，提示卸糧倉房貨位。檢斤窗口允許承運人通過刷IC卡打印單據。
4、卸糧入倉：保管員在倉房門口通過智能終端值倉，車輛到達后，通過智能終端設備讀取IC卡信息，查看車號、倉房、貨位、品種、數量等信息，確認無誤后允許卸糧，并將抽檢相關意見等寫入IC卡，車輛返回檢皮重時可以讀取到系統中。
5、檢斤--稱皮重：與稱毛重環節基本一致，由系統自動控制車輛上磅、身份校驗、稱重等。磅房的LED屏和一站式服務大廳的大屏幕會顯示皮重和凈重信息，播報糧食凈重。檢斤窗口支持承運人刷IC卡打印單據。
6、糧款結算：結算員刷IC卡或者身份ID，在系統中調出對應的單據，查看質量、數量等信息，并自動獲取對應的價格，實現自動結算、網上支付。
7、出門、銷卡：承運人出示IC卡，由門崗，可以查看業務詳細情況以及車輛在庫內的作業記錄等，檢查是否可以出庫，若達到出庫條件，則可以直接出庫，完成出庫流程。智能化回收后，狀態將設置為已完成，卡片可再次使用。
自動語音播報功能，計量完畢后系統會自動語音報重：重量為66噸，然后播報：毛重或皮重稱量完畢請離開秤臺，再見。系統可生成多類型、個性化報表。多臺汽車衡聯網稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數據實時新，有效提高了汽車衡的利用率。根據用戶需要可添加運輸車輛考勤計次功能，通過LED顯示屏提示車輛進出次數。化的硬件控制設施，系統運行穩定智能，使用壽命長，奧特威稱重系統的控制部分硬件主要由主控制器、藍牙遠距離讀卡器、藍牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。系統均可兼容市場上的稱重系統用的地磅汽車衡。數據可通過衡器寶無線遠程傳輸，支持用戶在衡器寶APP或網頁版查詢統計導出相關數據。
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