南京世倫工業設備有限公司以互聯網、大數據、人工智能將加速滲透公司產品為目標，以振興衡器工業為己任，努力打造衡器精品，匯聚一批高精尖的技術人員，引進了的試驗。檢測、開發設備，為企業科技創新和社會服務提供優良環境。
公司在移動互聯、電子商務、云計算、大數據、稱重物聯網等領域與工業產品相結合，提高產品的智能化及附加值，并研發出汽車衡智能稱重系統、無人值守稱重系統、全流程計重秤中管理系統、汽車衡防系統、多接口產品解決方案等面向多行業的技術解決方案，涵蓋云技術、大數據、移動終端，由后臺到前臺，可實現私有云到客戶端的方案整個技術架構體系、應用方案體系的構建。
在國家大力倡導科技興糧的口號下，以“糧庫一卡通”為代表的信息化方案嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將與售糧人相關的車輛、個人等信息關聯到卡上。售糧人憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款整個收糧業務流程,實現糧食收購各環節信息化電子化，并被廣泛應用。然而，隨著“一卡通”使用時間的增加，越來越多糧庫及承儲企業發現，“一卡通”雖然大大減少了人為手寫單據的時間，提高了車輛通行速度，但卡與車輛的綁定不具性，均可分離和交換，故在收糧過程中，依然可以通過“交換卡片”等方法達到牟取利益目的，造成不達標糧入庫，影響糧食后續銷售、儲存、加工等流通環節的效率。
由此可見，“糧庫一卡通”僅實現了收糧信息“無紙化”傳遞，對于真正做到提高糧食流通效率是遠遠不夠的，還需徹底屏蔽人員參與，讓機械自動化與物聯網技術取代人工作業，運用智能化手段，堵塞人為漏洞，確保入庫糧質量與評定等級一一相符。筆者在查找資料時發現，現某大型企業使用的“糧食智能收購管理系統”恰好實現了上述需求。

18歲就來到中儲糧工作的樊夢元，回憶起年輕時在單位的場景，依然歷歷在目。“過去職工都是住在單位的宿舍里，遇到下雨、刮大風天氣，就得半夜起來收糧食，工作環境十分艱苦。現在建設了現代化的糧倉，智能化配套齊全了，糧食的精細化管理跟上了，企業也用實際行動為職工們進行事業規劃，開展定期培訓、發揮人才優勢，讓在職員工有歸屬感和獲得感。”中儲糧烏蘭察布直屬庫黨辦樊夢元說。
中儲糧烏蘭察布直屬庫大院內干凈整潔。

物聯網+糧倉管理
RFID、煙感、溫濕度、庫區等物聯網智能硬件設備讓糧庫信息管理基礎數據的采集實現實時化、自動化和化，使得管理的行為都能以數據的方式在智慧糧庫云管理平臺中自動記錄、備案。

樣品自動化傳遞，且堵塞漏洞
傳統質量過程中，打印的條碼、質檢單、裝入密封袋以備抽檢或復檢樣品采用人工傳遞，樣品來源清晰可見，糧食化驗什么等級，扣多少水分，扣多少雜質，仍然由質檢員這個“位低權重”的職位把握，這就賦予了質檢員謀取利益的機會。
“糧食智能收購管理系統”的“樣品檢驗自動傳輸系統”，自動接樣、傳樣，無需人員操作，并同時設定了“亂序”和“混樣”處理，目的是讓質檢員無法判斷樣品來源車輛，完全盲檢，并通過讓質檢員再次檢驗標準樣品來評估檢驗的性。該設備徹底屏蔽了糧食所有人信息與檢驗結果的關聯，實現對檢驗人員工作過程的電子自動及結果追溯。
同時配備智能檢驗室，令所有檢驗數據與質檢員工卡關聯，做到結果可溯、責任可尋，同時檢驗樣品自動存儲，徹底避驗員“人情糧”、“關系價”等行為，檢驗結果自動采集至物聯網質檢系統，LED屏同步顯示公開售糧結果，由賣糧人通過售糧系統自己選擇與操作，確保售糧實時、公開、。
用戶和用戶組被賦予一定的權限，訪問對應的資源。我們可以根據訪問權限將用戶分為不同的用戶類型，系統管理員根據他們的實際需要為他們分配操作權限和信息資源的使用汽車衡遠程集中管理系統主要實現汽車衡重過程的數據采集和數據匯總管理及打印。軟件設計合理、結構清晰、安全性較高、具備較強的操作跟蹤記錄功能，具有用戶界面友好、操作靈活、維護簡便等特點。具備聯網功能，可以實現多磅協同衡重，以及與其他相關部門傳遞數據等要求車輛自動稱重系統，它與車輛衡產品配套，實現車輛自動稱重功能。該系統由車輛自動識別裝置、車輛行駛指示系統、車輛定位系統、電氣控制系統、計算機與稱重控制管理軟件等部分組成，可以大大提高用戶的工作效率和工作質量，提高企業的信息化管理水平，廣泛應用在海關、電力、環保、煤炭、工礦企業等需要計量的場合。
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