世倫無人值守稱重系統采用多層架構，保證系統的可伸縮性、穩定性、可維護性、重用性、硬件設備質量好，長期使用也能具有很高的穩定性。
無人值守智能稱重系統主要特點：
1、信息采集速度快：整個系統可實現快速稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊過衡的現象。
2、操作簡單方便：車輛過衡稱重時，不必象以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員也不必再向計算機中輸入信息，為雙方節約了寶貴的時間，也減少了司機下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動讀取數據的方式，所有過衡車輛均由計算機自動記錄，免除了人工干預，自動記錄數據，自動核放。
4、安全性高：由于采用了微波自動識別系統中電子標簽提供了不可更改的ID號，這就從根本上消除了復制、、現象。
5、使用時間長：電子標簽采用了無源技術，無需維護，使用壽命長，一般無損壞的情況下可使用10年。
無人值守智能稱重系統基本配置
1、稱重主機
推存配置：研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經常錄像，建議硬盤再大一點（如：1TB）；同時建議主板必須選擇好一點的，這樣系統才會更穩定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經過了地感線圈，確保汽車完全開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機的欄桿；當汽車稱重完以后過了后一個欄桿機的地感線圈時，后一個欄桿機的欄桿自動放下，這時汽車已經完全駛出秤臺。
3、智能道閘（欄桿機）
要求秤臺前后各一個欄桿機（需求可以省略欄桿機），控制車輛有序稱重。欄桿機的欄桿上可以加一些交通標志，提醒駕駛員只能從一邊駛入，禁止從另一邊駛入。
4、射頻讀寫器
電子標簽讀寫器具有讀出距離遠（有效讀出距離大于7米），適應移動物體速度快（快可達160公里/小時），讀出精度高（99.99%以上），對環境適應性強等特點。是智能稱重系統的核心部件。
5、RFID射頻卡（電子標簽）
使用可讀寫電子標簽，電子標簽采用無源工作方式，使用壽命超長，而且為用戶免除了電子標簽維護的問題。電子標簽用進口膠貼于汽車的擋風玻璃上，電子標簽里存有固定的、不可更改的、ID號，具有防拆功能，防止人為調換。
6、攝像機
當汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像（主要是號）存入電腦，同時可以進行錄像。攝像機為彩色攝像機，清晰度480象素。
7、打印機
要求具有能夠自動切紙的打印機。
8、紅綠燈
當稱臺上有汽車，即前一個攔道器的欄桿是落下的時候，顯示紅燈；無車時，即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候，顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設備通過信號線連接到開關量IO卡。當光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發送到開關量IO卡，地磅稱重軟件從開關量輸入卡提取信號，當檢測到報警信號后，系統禁止稱重系統數據保存，稱重流程終止。

道閘稱重自動地磅(無人值守自動過磅系統)全自動無人值守汽車衡)全自動無人值守地磅(無人值守智能稱重系統)帶道閘稱重自動地磅在煤炭行業稱重解決方案淺談：
煤炭行業為什么需要智能稱重軟件系統?
我們知道，煤炭企業每天都有大量的運煤車輛進出，需要進行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數據手工錄入計算機，不僅耗時，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞行為，給企業造成大量經濟損失。
目前市場上的煤炭行業的稱重系統存在哪些問題?
在煤炭運銷過程中煤炭稱重計量作bi行為屢禁不止，也成為管理難題，在手工作業下，如何有效的整個計量過程、結算流程，防止舞行為成為企業十分關心的問題，有的企業采取頻繁更換人員、安裝設備等辦法進行，但卻不能從根本上杜絕舞行為。
同時，煤炭結算方式也在不斷的變化。煤礦從組或擴建后，大部分企業都以集中銷售為主，免去以往分散銷售時的人，物，財力成本，煤炭運銷不僅僅需要客戶、運輸公司結算，還需跟煤礦結算，集團結算及煤運公司結算。
如何解決行業難題?
定量裝車管理是智能化煤廠管理系統核心之一，該系統主要應用在治理超限超載等方面，我公司定量裝車系統是在傳統汽車衡系統的基礎上加上設備、語音系統、系統等設備組成，對稱重數據和下料口狀態進行采集、計算、控制、保存、管理的一種管理系統，系統包括硬件設備和軟件兩大部分，可以進行手動和自動切換。
準確的控制了車輛裝載物料量，避免了車輛由于裝載物料過多或過少需要重復的卸料或裝料，減少了單次作業周期，提高了工作效率能夠控制物料的裝載量，減少了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數，減少了裝車的周期裝車過程實時。

無人值守自助計量系統自動稱重系統主要由電子汽車衡、計算機、打印機、、無線射頻讀卡系統、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。可應用于礦山、港口、垃圾處理等行業的貨物計量。該系統也可在用戶現使用的電子汽車衡的基礎上，加裝硬件和軟件實現其功能。系統采用標準的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用戶操作簡單直觀，查詢和統計報表方便，并真正做到了對計量工作隨到隨結，使稱重數據準確、可靠，提高了工作效率和經濟效益。有人工和自動稱重兩種操作模式。在無人值守狀態下，不需要人工干預就可以完成稱重和磅單的自動打印，有效地防止了現象的發生，是計量現代化的有利助手。
本系統由攝像機、欄桿機、地感線圈、紅綠信號燈、射頻讀卡器、圖象采集卡、照明系統、電腦、打印機等組成。汽車在過磅過程中無須人員看管，自動進行。
無人值守智能稱重系統組成
無人值守智能稱重系統包括RFID射頻卡系統、道閘、紅綠燈、LED大屏幕顯示系統、系統、語音對講系統、遠程打印系統、防遙控等；后端進行集中存儲，通過網絡打印機在各個磅房遠程輸出磅單；RFID射頻遠距離讀寫卡系統、道路門禁控制系統自動對每輛運輸車輛信息數據采集、進行防作弊檢查、如果過磅流程沒有完成，自動車輛。系統同時配有訂采購、銷售、稱重、質檢、結算、財務接口等模塊。
無人值守智能系統功能特點
無人值守智能系統利用微波射頻識別技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術、計算機網絡技術、軟件技術，是現代化的智能稱重控制系統。

無人值守稱重系統概述
本系統采用當前較為*的移動車輛識別技術，先進的過磅衡重管理方法，過磅作業中的司衡環節基本不用人為干預，從而較大可能減少貨主的貨損，較大限度地平衡買賣貨主之間在衡重環節的利益，提高了過磅作業中司衡的服務水平。
本系統是采用射頻識別設備自動識別過磅車輛，配有系統配合計算機自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統，能規范稱重流程，提高作業效率，且能有效避免人為作弊情況的發生。
二，智能稱重系統工作流程
1.司機至開卡處取得授權IC卡片（IC卡可長期使用）；
2.司機將車輛開至入口地感線圈，啟動讀卡
3.指示燈變由綠變紅；
4.通過讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起；
5.司機將車輛開至地磅上方；
6.車輛必須完成停靠到兩對光柵之間；
7.當車輛停穩后，自動保存重量；
8.同時抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭，車尾；
9.大屏幕顯示車輛重量；
10.后道閘打開，司機將車輛開出地磅；
11.當車輛完全離開后，道閘自動落桿；
12.紅綠燈由紅變綠；
13.等待車輛上磅。
三，智能稱重系統詳細設計
全自動汽車衡稱重系統按功能性劃分：
（1）地磅數據采集系統
在車輛行進過程中，地磅數據采集系統用于實時采集電子地磅采集到的重量信息，經過分析選擇出正確的重量信息發送給集控中心系統。
（2）電子車牌識別系統
電子車牌識別系統采用射頻識別技術（Radio Frequecy Idetificatio，簡稱為RFID）實現車輛身份識別，系統在車輛行進過程中動態采集電子信息。
（3）系統
用監控攝像機不間斷車輛過磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢
（4）車輛控制系統
使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置，進而控制電子檔桿自動抬桿、落桿。
（5）自助人機交互系統
在地磅房窗戶或者安裝自助機，用于自動打印過磅小票，顯示稱重信息，以及實現工作人員與司機的實時通話。
（6）集中控制系統
集中處理前端設備采集到信息，完成過磅業務。另外，還可根據企業需求定制額外的功能。例如，稱重信息的查詢統計，車輛管理，電子標簽卡管理等。
（7）衡器寶物聯網系統
用戶可以在蘋果手機、安卓手機和網頁版查詢統計軟件稱重記錄、遙控報警、照片和實時，進行互聯網遠程定價和等操作。
（8）支持系統對接融合
接口開放，支持與各種ERP系統之間的對接，利于企業集中管理，科學決策。
四，智能稱重系統特點
數據的采集盡可能地全部采用系統自動采集方式，減少人為干預，提高數據采集的準確性，實時性。
加快過衡速度，提高生產作業效率。
規范過磅流程，堵住漏洞，更有效的避免情況的發生。
對汽車衡進行集中式的管理，一個人可以管理多個汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業的負擔。
安裝自助人機交互系統，代替磅房，節省建筑成本；設備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
司衡人員遠程集中辦公，實現地磅無人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環境。
與IC卡無人值守地磅系統對比，我們的電子可進行遠距離讀卡，實現車輛行進過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機利用交換卡片等行為。
完善過磅車輛的管理，做到車、卡的結合。
可根據企業需求定制額外的功能，可實現與生產系統等的無縫對接。
集控中心與前端數據采集系統通過網絡連接，不增加額外的鏈路建設成本。
系統具有多種手段防止行為。
在無寬帶的地方，本系統可以把數據無線發送到總部。
■ 經營理念
公司始終緊跟信息技術的發展，堅持具有高水準的技術人員負責產品與技術的研發和支持，高技術的工程項目施工人員負責施工工作，以及具有高技術項目市場經驗的市場人員負責項目的市場推廣工作。同時建立“永遠為用戶著想”的人性化服務，配備專職的服務支持和的服務設施，建立規范的服務制度，為用戶提供就近、方便、周到、快速和準確的服務。并通過持續改善，實施質量方針，建立的企業。
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