南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司致力于物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)上下游業(yè)務(wù)無(wú)縫對(duì)接，以信息技術(shù)促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)變革。我們倡導(dǎo)積的文化——客觀、簡(jiǎn)單和，并堅(jiān)持用這種方式去對(duì)待身邊的同事、客戶(hù)和投資人。
工作跟蹤
三重、安排、跟蹤落實(shí)。

企業(yè)一卡通系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，功能模塊分布合理，易于操作使用，無(wú)須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，即可快速掌握軟件操作；支持跨平臺(tái)部署。企業(yè)一卡通系統(tǒng)，主要功能如下：
1、門(mén)衛(wèi)室管理
（1）車(chē)輛入庫(kù)期間抓拍。運(yùn)輸車(chē)輛到達(dá)庫(kù)大門(mén)，系統(tǒng)抓拍照片，通過(guò)軟件進(jìn)行車(chē)號(hào)的自動(dòng)識(shí)別。
（2）車(chē)輛登記發(fā)卡。對(duì)到庫(kù)車(chē)輛的基本信息進(jìn)行管理并發(fā)放綁定的智能卡，同時(shí)智能卡與二維條碼關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)，打印兩張二維條碼，兩張二維條碼貼于車(chē)輛車(chē)廂中間。
（3）車(chē)輛換卡。針對(duì)司機(jī)智能卡丟失或者損壞等意外情況，為了**出入庫(kù)業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，可在此處為車(chē)輛進(jìn)行換卡配置。
（4）車(chē)輛銷(xiāo)卡。當(dāng)入庫(kù)車(chē)輛完成出入庫(kù)業(yè)務(wù)后，辦理出庫(kù)及銷(xiāo)卡手續(xù)，銷(xiāo)卡后卡片將被初始化。
（5）車(chē)輛信息管理。對(duì)所有在庫(kù)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，并可實(shí)時(shí)查看每一輛車(chē)的業(yè)務(wù)狀態(tài)。
（6）車(chē)輛排隊(duì)管理。車(chē)輛出入庫(kù)期間，要求根據(jù)運(yùn)輸車(chē)輛（大貨車(chē)、小三輪）的不同，實(shí)現(xiàn)不同隊(duì)伍排隊(duì)及管理（可考慮采用不同顏色的卡進(jìn)行區(qū)分，的編排上自動(dòng)分開(kāi)），自動(dòng)生成排隊(duì)順序號(hào)。
（7）非出入庫(kù)期間車(chē)輛管理。對(duì)非入庫(kù)期間車(chē)輛出入庫(kù)區(qū)進(jìn)行抓拍，留存?zhèn)洳椤?br/>2、購(gòu)銷(xiāo)價(jià)格管理
（1）系統(tǒng)為購(gòu)銷(xiāo)科提供價(jià)格確定模塊（價(jià)格調(diào)整通知單），計(jì)量、財(cái)務(wù)收到價(jià)格調(diào)整通知單后，系統(tǒng)根據(jù)價(jià)格調(diào)整通知單要求，自動(dòng)執(zhí)行相關(guān)價(jià)格要求標(biāo)準(zhǔn)。
（2）購(gòu)銷(xiāo)客戶(hù)管理。可直接讀取原系統(tǒng)中的客戶(hù)信息，并實(shí)現(xiàn)添加、、修改等客戶(hù)信息功能。
3、質(zhì)檢室管理
（1）產(chǎn)品扦樣。確認(rèn)車(chē)輛信息與排隊(duì)順序號(hào)是否符合要求，符合要求的系統(tǒng)自動(dòng)打印出與智能卡、車(chē)號(hào)相對(duì)應(yīng)的條形碼，質(zhì)檢員將條形碼放置或粘貼在樣品盆內(nèi)，扦樣待檢。
（2）質(zhì)量檢驗(yàn)。質(zhì)檢員刷條形碼，系統(tǒng)自動(dòng)將條形碼與車(chē)號(hào)相關(guān)聯(lián)，確認(rèn)質(zhì)檢指標(biāo)的同時(shí)，判斷是否合格。同時(shí)室外LED屏自動(dòng)顯示質(zhì)檢結(jié)果。如果檢驗(yàn)結(jié)果不合格則通知業(yè)務(wù)部門(mén)及時(shí)處理（在質(zhì)檢環(huán)節(jié)不顯示客戶(hù)任何信息）。
5、磅房計(jì)量管理
（1）客戶(hù)信息登記。可直接讀取原系統(tǒng)中客戶(hù)信息和購(gòu)銷(xiāo)科錄入的客戶(hù)信息，可實(shí)現(xiàn)對(duì)已錄入客戶(hù)信息的字母查詢(xún)與選擇；可以直接錄入新客戶(hù)信息，并與原系統(tǒng)關(guān)聯(lián)。
（2）質(zhì)檢扣量和扣價(jià)。系統(tǒng)提供減斤、扣價(jià)等多種處理方式。按照水分、雜質(zhì)、不完善粒等扣量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扣量。情況下經(jīng)過(guò)授權(quán)可手動(dòng)錄入價(jià)格和總扣量（此過(guò)程能夠追溯）。（3）退貨與讓步接收。對(duì)質(zhì)量不合格的產(chǎn)品設(shè)置讓步接收的權(quán)限，經(jīng)管理層同意，由計(jì)量人員做退貨處理，放行車(chē)輛。
（4）交通指引。地磅兩端各布置一套紅綠雙燈，指引車(chē)輛按照交通燈顏色行車(chē)。
（5）視頻。能夠查詢(xún)車(chē)輛在庫(kù)門(mén)口所抓拍照片，360度進(jìn)行視頻抓拍。根據(jù)權(quán)限可以對(duì)歷史錄像進(jìn)行定位查詢(xún)、瀏覽，并能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看。
6、倉(cāng)房收貨管理
移動(dòng)手持終端：司機(jī)到達(dá)倉(cāng)位，保管員通過(guò)手持機(jī)刷智能卡，手持終端能夠按照個(gè)限，確認(rèn)倉(cāng)位，卸糧完成后，從終端機(jī)錄入扣量（扣雜，包括篩上物和篩下物）、裝卸情況等信息，刷智能卡，同時(shí)各項(xiàng)信息通過(guò)無(wú)線AP傳至“數(shù)字糧食”信息系統(tǒng)服務(wù)器。
7、空車(chē)回皮管理
司機(jī)按照入庫(kù)流程，上磅回皮，計(jì)量員確認(rèn)、審核各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確認(rèn)無(wú)誤后打印計(jì)量單據(jù)，司機(jī)簽字確認(rèn)。在此要求實(shí)現(xiàn)皮重預(yù)警功能，往返多次運(yùn)輸車(chē)輛皮重與前幾次進(jìn)行比較，超出誤差規(guī)定范圍系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警。
8、財(cái)務(wù)結(jié)算管理
（1）購(gòu)銷(xiāo)業(yè)務(wù)結(jié)算。司機(jī)到財(cái)務(wù)科，財(cái)務(wù)人員刷智能卡，調(diào)出相應(yīng)數(shù)量、價(jià)格、質(zhì)量、扣量等相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比審核，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算，結(jié)算完成后，財(cái)務(wù)人員再次做放行標(biāo)志，交還給司機(jī)。
（2）裝卸費(fèi)的結(jié)算。財(cái)務(wù)終端能夠統(tǒng)計(jì)、匯總裝卸工人作業(yè)量（裝卸隊(duì)伍、如客戶(hù)單位、倉(cāng)號(hào)、車(chē)數(shù)、散裝或包裝、重量等信息）等數(shù)據(jù)，根據(jù)裝卸隊(duì)伍的裝卸數(shù)量進(jìn)行裝卸費(fèi)結(jié)算。
9、產(chǎn)品出庫(kù)管理
按照入庫(kù)管理要求和設(shè)備要求，結(jié)合出庫(kù)流程進(jìn)行設(shè)計(jì)。
出庫(kù)流程：進(jìn)門(mén)、排隊(duì)、空車(chē)上磅、計(jì)量員安排裝車(chē)倉(cāng)位；保管員確定倉(cāng)號(hào)；裝車(chē)完成后保管員刷智能卡確認(rèn)、重車(chē)過(guò)磅、打印磅單、財(cái)務(wù)結(jié)算并做標(biāo)志位、門(mén)衛(wèi)確認(rèn)后放行。
10、報(bào)表管理
系統(tǒng)提供靈活多變的報(bào)表方式，能夠根據(jù)倉(cāng)號(hào)、日期、支付（未支付）款項(xiàng)等各種條件查詢(xún)、匯總、統(tǒng)計(jì)。保管賬及統(tǒng)計(jì)賬報(bào)表。根據(jù)固定格式可打印保管明細(xì)賬、總賬及月度。
“企業(yè)一卡通系統(tǒng)”，就是為企業(yè)建成一個(gè)統(tǒng)一管理的企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)總平臺(tái)，也可通過(guò)系統(tǒng)預(yù)留的擴(kuò)展接口和智能控制可以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)現(xiàn)在已運(yùn)行的各類(lèi)ERP系統(tǒng)、OA系統(tǒng)的信息互通，形成全企業(yè)園區(qū)范圍的數(shù)字化管理空間和共享環(huán)境，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)地反映運(yùn)作情況和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，增強(qiáng)科學(xué)決策的依據(jù)，提高管理水平。

據(jù)河北新聞網(wǎng)，河北114個(gè)收儲(chǔ)庫(kù)點(diǎn)全部使用一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)，并且在河北省啟動(dòng)小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)執(zhí)行預(yù)案新聞發(fā)布會(huì)，到底是怎么一回事呢？
為規(guī)范托市收購(gòu)流程，防范各種收購(gòu)違規(guī)行為，從源頭上杜絕擠占挪用收購(gòu)資金、向農(nóng)民“打白條”現(xiàn)象，切實(shí)保護(hù)農(nóng)民利益。
一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)利用電子信息識(shí)別、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，把傳統(tǒng)的糧食收購(gòu)全過(guò)程，從糧食入庫(kù)登記、檢驗(yàn)、檢斤、卸糧、回空、結(jié)算、支付糧款等各環(huán)節(jié)全部集成到一個(gè)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了流程標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化。包括：通過(guò)讀卡器、讀卡器和稱(chēng)重系統(tǒng)自動(dòng)讀取外部數(shù)據(jù)；通過(guò)影像采集設(shè)備自動(dòng)記錄稱(chēng)重過(guò)程，實(shí)現(xiàn)收購(gòu)過(guò)程可追溯；通過(guò)數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)實(shí)際收儲(chǔ)庫(kù)點(diǎn)、承貸直屬庫(kù)和分公司數(shù)據(jù)共享；通過(guò)對(duì)接網(wǎng)銀系統(tǒng)，將售糧款從直屬庫(kù)直接付到農(nóng)民的中。
一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)提高了收糧效率，農(nóng)民每趟售糧可省時(shí)一個(gè)小時(shí)以上，還避免了人為干預(yù)，防止了買(mǎi)賣(mài)‘人情糧’。真正為農(nóng)民解決收購(gòu)違規(guī)和擠占挪用問(wèn)題，為農(nóng)民實(shí)現(xiàn)利益化。
你有需求，我們有產(chǎn)品，一站式解決一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)問(wèn)題，請(qǐng)選擇一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)，我們必定以的產(chǎn)品及完善的售后服務(wù)讓您滿(mǎn)意，全程無(wú)后顧之憂(yōu)。

磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽取代一卡通，讓車(chē)輛快速通行且主動(dòng)監(jiān)測(cè)
“第四代磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽”完全替代一卡通，在“糧食智能收購(gòu)管理系統(tǒng)”中作為信息載體，將車(chē)輛、樣品、檢驗(yàn)、過(guò)磅數(shù)據(jù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)。該電子標(biāo)簽高度集成無(wú)線通訊、RFID功能、壓力檢測(cè)、磁場(chǎng)檢測(cè)等功能，可通過(guò)公網(wǎng)做軌跡監(jiān)測(cè)，同時(shí)涵蓋一卡通、車(chē)牌識(shí)別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用功能，實(shí)現(xiàn)了電子通訊與車(chē)輛的雙重作用。
磁吸附式安裝方法簡(jiǎn)單便捷，一旦被移動(dòng)或被取下，在智能交互終端可以發(fā)出聲光報(bào)警提示，終止車(chē)輛售糧，實(shí)現(xiàn)所有車(chē)輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)（品質(zhì)、重量）與出售人的信息關(guān)聯(lián)，從根源上杜絕了的可能性，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)對(duì)人主動(dòng)監(jiān)測(cè)。
長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——電子防模塊電子車(chē)牌識(shí)別距離達(dá)5米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車(chē)輛的號(hào)、車(chē)型、車(chē)主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過(guò)衡合法性。如果是授權(quán)的合法車(chē)輛則順利稱(chēng)重，如果是非法車(chē)輛則不允許過(guò)衡稱(chēng)重。五防皮重模塊：無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷(xiāo)售的計(jì)量采用了智能化的防皮重手段，對(duì)車(chē)輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)的可能。六車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍防模塊系統(tǒng)將圖像與稱(chēng)重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車(chē)輛稱(chēng)毛重皮重時(shí)抓拍稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱(chēng)重時(shí)軟件界面里顯示前次稱(chēng)量時(shí)的即時(shí)圖片。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)概述本系統(tǒng)采用當(dāng)前較為*的移動(dòng)車(chē)輛識(shí)別技術(shù)，的過(guò)磅衡重管理方法，過(guò)磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)基本不用人為干預(yù)，從而可能減少貨主的貨損，限度地平衡買(mǎi)賣(mài)貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益，提高了過(guò)磅作業(yè)中司衡的服務(wù)水平。
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